Question:
Pourquoi le prix des carburants ne baisse-t-il pas en France?
asdepic68
2007-11-05 01:25:36 UTC
J'ai vu une baisse à l'étranger ce matin (Suisse). Ok, une toute petite baisse, mais tout de même.
356 réponses:
shujin
2007-11-05 01:29:23 UTC
çà va pas non ? tu vas pas priver le Gouvernement de sa TIPP sur le pétrole ! elle représente 75% du prix du litre d'essence !



tu veux affamer Fillon et Lagarde ?
anonymous
2007-11-05 03:22:58 UTC
Avec un baril a 96 dollars et des perspectives de hausse jusqu'a la fin de l'année selon les analystes, ca risque pas de baisser tout de suite. Par contre, il y a un truc qui me chiffonne, l'essence que l'on prend à la pompe a été acheté au cours d'il y a 6 mois environ vu le temps de transport et de raffinage, donc ce que je voudrais comprendre, c'est pourquoi dès que le cours s'affole, on nous répercute cette hausse immédiatement ?
Toto l'écriteau
2007-11-05 03:24:14 UTC
La TIPP n'est pas prête à diminuer! L'etat est en faillite rappelle-toi! C'est encore nous qui payons les incomptétences de notre gouvernement à équilibrer les finances!
valS
2007-11-05 01:37:26 UTC
Le prix du baril de pétrole ne cesse d'augmenter et les taxes stagnent alors cela ne peut qu'augmenter.

Il faut bien financer la hausse de 140% de salaire de Sarko..!!!!
angelguy_paris
2007-11-05 03:22:47 UTC
La manne est trop bonne avec ces 74% de taxes sur un litre de pétrole...tout cet argent sert à l'état....le seul soucis c'est que nous ne sommes pas sur de comment il est utilisé...Si le pétrole be baisse pas en France je demande à ce que ce gouvernement nous donne la preuve qu'il va se serrer lui aussi la ceinture...commençons par demander à Nicolas Sarkosy et Fillon de payer leur loyers !!!!
wheels_killer
2007-11-05 03:20:32 UTC
Le coût du baril flambe et le dollar chute face à l'euro...mais comparativement le premier pèse beaucoup plus dans la balance. Si 1€ valait 1$ le prix à la pompe aurait déjà dépassé les 1,50€ depuis longtemps !
anonymous
2007-11-05 03:20:22 UTC
pour nourrir ceux qui nous gouverne
ns
2007-11-05 03:26:19 UTC
plusieurs vraies raisons:

1-la spéculation

2-on fait croire au gens qu'il n'y a plus bcp de petrole, or c'est faux, mais ca^permet d'en augmenter les prix.

3-On va se diriger vers d'autres energies renouvelables et donc les compagnies petrolieres et les actionnaires veulent gagner un max de fric avant sur le petrole.
ad12
2007-11-05 03:25:34 UTC
En ce moment, le prix du brut de pétrole est soumis aux aléas de la géopolitique internationnale. Comme c'est une ressource finie et que la demande est très forte, il devient un produit hautement spéculatif, d'où des prix en constante hausse.

Le prix de l'essence étant logiquement lié au prix du baril, son prix augmente ! Mais comme la part des taxes sur l'essence représente 75 % du prix (contre 67 % sur le gazole), la hausse est lissée.

La mauvaise nouvelle, c'est que le prix de l'essence sera en perpétuelle augmentation... jusqu'à la fin du pétrole.

Inutile de croire que le prix de l'essence baissera un jour fortement, il y aura certes des variations et peut-être des baisses de la TVA pour faire plaisir aux citoyens.

Mais comme la ressource en pétrole chutte et que la demande augmente, les prix vont s'envoler, il va falloir s'habituer à l'essence chère, il va donc falloir (beaucoup) moins rouler...
anonymous
2007-11-05 03:28:00 UTC
Cela est effectivement surprenant. Des pays comme le Royaume-Uni ou la Norvege pratiquent comparativement des prix moins eleves, alors qu'ils appliquent simplement une taxe sur la valeur ajoutee d'un produit qu'ils produisent sur leur territoire.



comparativement, la France ne produit pas de petrole, et cette taxe de passage semble plus s'apparenter a la gabelle, une taxe fortement decriee qui a partiellement incite les francais a mener une revolution.



Pourquoi le prix du carburant ne baisse pas? Pour les memes raisons que la gabelle ne baissait pas. Une societe ne change malheureusement jamais, depuis le moyen age, la societe anglaise est fondee sur l'entreprenariat, les allemands sont de gros bosseurs, les italiens des marchands, et la France repose sur un pouvoir central fort et des caisses souvent vides (caisses vides apres Louis XIV, Louis XVI, Napoleon, etc...).



Le but du jeu n'est pas de remplir les caisses, mais de rembourser les dettes, et c'est pourquoi les taxes sur le petrole sont dans le meme esprit que la gabelle, et c'est pour cela qu'il faut pas compter sur une prochaine baisse de l'essence.
anonymous
2007-11-05 03:27:49 UTC
pourquoi ? les hommes politiques ne savent pas gouverner

sans le mot" taxe"
mimi
2007-11-05 03:26:39 UTC
le prix du carburant ne baisse pas car les petroliers s'en mettent plein les fouilles et ne repercutent que les hausses. Jamais les baisses...

Ok le baril est à 70 ou 80 USD, mais l'euro est à 1.42 USD... Alors!!! dans les années 84 le dollar coutait 1.50euros et aujourd'hui le dollar ne coute que 0.70euros!!! et en 87 le prix du super etait a 4.50 Francs soit 0.68euros le litre!!! et aujourd'hui le double!! Alors qui se met le pognon dans les fouilles??? le dollar est deux fois moins cher et le sp95 deux fois plus cher.

Mais ça tout le monde oublie de le dire!!

Pas etonnant que les compagnies oublient de repercuter les baisses!!! vu les benefs qu'ils affichent ...
Prizok
2007-11-05 03:29:51 UTC
Je me suis aussi souvent posé la question. Tout récemment j'ai fini par me faire une réponse toute bête; je pense qu'il y a un souci quasi unanime jamais proclamé dans le monde de limiter la polution de l'environnement par le contrôle du prix des carburants. La cherté des carburants oblige bon nombre de gens à privilégier les moyens de transport communs ce qui fait moins de vehicules et autres engins en circulation et donc, moins de polution. Au niveau de chaque pays, le niveau des prix est fonction entre autres du dégré de préocupation des pouvoirs publics et des organisations de défense de l'environnement par rapport aux questions de la polution.
dark
2007-11-05 04:36:16 UTC
BONJOUR TU DEVRAIS POSE LA QUESTION AU 1ER MINISTRE ET A SARKOSI ON NE PEUT PAS BAISSER LES PRIX ET EN MEME TEMPS AUGMENTER LES SALAIRES DE CES PELLOTS..TAVAILLE HYPER FATIGANT AVEC TOUS LES SBIRES QUI LES ENTOURENT...ILS SAUVENT LEURS CUL SUR LE DOS DE LA PAUVRETEE..JUSQU'AU JOUR OU UNE REVOLUTION LEURS PETERA AU CUL..DE TOUTES FACON LES BOURGES C'EST TOUT CE QU'ILS ARRIVES A COMPRENDRE........................CELA S'APELLE LA SCIENCE DES CONS...
yop1025
2007-11-05 03:47:27 UTC
+ 9,1 % de voitures neuves vendues le mois dernier en France.

plus l'essence est chère, plus ils en redemandent.

les Francais sont bel et bien des veaux.



Boycotter la voiture, et n'achetez surtout plus neuf...

vous verrez bien les modéles insoupconnés qui sortiront comme par magie !
mr BLUE
2007-11-05 03:39:40 UTC
Quoique l'on nous raconte, notre pays est ruiné et il ne reste plus grand chose à nos dirigeants pour ramasser du fric ils sont capable de nous inventer des taxes sur tout et n'importe quoi mais incapables de redresser le pays. les voleurs ne savent pas faire fructifier ils ne savent que voler. un jour il n'y aura plus rien à voler alors ils partiront remplacé par d'autres pleins de promesses.... qu'ils ne tiendront jamais.
narcisse d
2007-11-05 03:35:46 UTC
Il faut agir au lieu de grogner dans son coin tout seul....
BEBS
2007-11-05 03:34:46 UTC
A l'instar d'autres sous jacents, le pétrole réagit à l'éminente loi de l'offre et de la demande !

Les raisons : 1/ volonté des pays de l'OPEP de limiter la production pour continuer à s'engraisser, d'où une offre limitée. 2/ un boom de la consommation suscité par la croissance folle de la Chine et de l'Inde. 3/ des stocks US plus bas que prévus. 4/ tensions géopolitiques dans les zones de production, dont l'Irak (conflit actuel avec la Turquie).

Ce cocktail détonnant conduit à une poussée de fièvre du prix du baril de Brent.

A court terme seuls un apaisement de la situation géopolitique, un effort des pays de l'OPEP et un hiver doux peuvent inverser la tendance...

Néanmoins à plus long terme attendons nous à plomber davantage notre budget pour faire avancer titine, car l'appétit des Chinois et autres ricains va crescendo, alors qu'inéluctablement les réserves se tarissent.
puffin
2007-11-05 03:34:30 UTC
Parce que la terre ne produit pas au même rythme que nous consommons.

Quant à la polémique de lagarde et le vélo.

D'abord elle n'as pas dis que de prendre son vélo, d'ailleurs c'est rés bien qu'elle l'ai dis.

Secundo, j'ai trouvé une image sur le net elle et juppé en juin 2007 se rendant au conseil des ministres en vélo.

Je suis surpris des réactions des gens, il s'enfoncent dans la breche, un peu en somme comme certains politiciens.

A méditer
cyrille
2007-11-05 03:27:11 UTC
tant que les fraudes et les abus existent en bourse car c'est là que le prix du pétrole monte ou descend, quad le prix baisse, les pompes s'en mettent le max dans les poches avant de baisser quelques jours plus tard.C sont les mêmes qui profitent , pas les consommateurs, alors autant prendre le vélo!
redrog22
2007-11-05 03:26:10 UTC
La denrée deviendra de plus en plus rare et difficile à produire, du coup son prix ne baissera plus significativement mais augmentera à moyen terme.



Si la TIPP baissait, cela ne servirai qu'à entretenir l'illusion de l'abondance...
damien
2007-11-05 05:09:18 UTC
pourquoi ? ET BIEN PARCE QUE NOUS SOMMES DES POMPES A FRICS TOUT SIMPLEMENT .
yg33
2007-11-05 04:25:57 UTC
On est rentré depuis plusieurs annees dans un systeme financier ou l on dit moins on travaille plus on fait de profits, et le n y est pas absent ( placements divers ou il faut absolument que ça rapporte; il faut gagner a tous les coups); les dirigeants des etats et du monde l ont bien compris relayes par les medias; plus de petrole !!! on augmente; la planete est en danger, on augmente ect .. ect ..

le + grave c est que ca passe comme une lettre a la poste et les riches s enrichissent encore plus et les pauvres s appauvrissent encore plus !!!!!
anonymous
2007-11-05 04:18:45 UTC
Fais comme a dit Lagarde : prend ton vélo ou ton skate-board et tape toi un bon 60 kilomètres par jour. Ne t'en fais pas, elle sera avec toi dans les moments les plus durs !
ERIC J
2007-11-05 04:13:27 UTC
Ah mon avis ca arrange bien sarko pour deux raisons:



- si le prix du baril augmente la part relative de la taxe (74%) augmente aussi donc c'est bon pour les caisses de l'état qui doit payer le paquet ou cadeau fiscal pour les plus riches.



- C'est un impot indirect qui touche les plus pauvres pour qui l'essence devient un gros budget dans les dépenses. Les riches eux s'en foutent de payer un peu plus ou pas, l'essence reste une dépense annexe. Et c'est encore pour faire plaisir à ses amis et ses lobbys.



Il pourrait faie le choix de baisser les impôts indirects (plus injustes) et d'augmenter les impôts directs (plus justes) mais apparemment ce n'est pas le choix qui est fait. Merci sarko



Maintenant, il faut bien se rendre à l'évidence, le pétrole bientôt il n'y en aura plus alors de toute façon il faudra bien trouver des solutions alternatives.
PassX
2007-11-05 04:13:10 UTC
Les taxes sont définies par un pourcentage du prix. Plus le prix augmente, plus les taxes prélevées sont importantes. Pourquoi se priver ?

La hausse à la pompe n'est pas la même que celle du baril, elle est plus importante a cause des taxes.

Comme les gens ne sont pas prêt à changer radicalement leurs moyens de transports ou leur manière de vivre, le gouvernement conseille d'utiliser le vélo tout en sachant que pas ou très peu de personnes le feront.

La hausse du prix du baril arrange plus que ça et a des répercutions encore plus importantes qu'on l'imagine. Le prix du baril augmente, les taxes avec, le prix du billet de train ou de bus aussi.

Mais, on applique une TVA sur les billets de bus ou de train, la marge qui arrive est plus importante.

le gouvernement a donc une croissance exponentielle de ces recettes étant donné qu'elles se calculent en pourcentage sur un prix de base et que tout, ou presque, est indexé sur le prix du baril de pétrole.
erwan_lucas
2007-11-05 04:11:33 UTC
d'une part la hausse du prix du pétrole, due à la fois à une spéculation et au fait que la demande est de plus en plus importante. à noter que le problème ne se situe pas au niveau de l'extraction du pétrole mais plutôt au niveau de sa transformation en carburant, il y a un goulot d'étranglement à cause du manque de raffineries (ce qui arrange bien les compagnies pétrolières, qui sont sensées investir dans ces mêmes raffineries). d'autre part le fait que la TIPP est indexée sur le prix du pétrole, donc augmente en proportion de l'augmentation du prix du baril. au final il y a un double effet d'augmentation. et dans un contexte de "faillite de l'Etat" selon notre bon Premier Ministre il est hors de question que le Gouvernement décide d'alléger les taxes, et tant pis pour nous.
NSABIYUMVA A
2007-11-05 03:55:37 UTC
Le prix du carburant s'est accru et cela ne diminuera jamais. En effet, les groupes pétroliers continueront à ajuster leurs prix au fur et à mesure pour avoir des chiffres colossaux -bilans et bénéfices- à présenter en fin d'année : c'est ce que notre ère considère comme "la réussite en affaires". Donc, à nous tous de réduire notre dépendance à cette ressource de plus en plus hors de bourse sinon ....
anonymous
2007-11-05 03:42:54 UTC
Comme chacun sait, le "baril de pétrole" n'est rien d'autre qu'un étalon de mesure d'un marché. Son cours n'a pas une grande valeur en soi car les compagnies pétrolières achètent rarement le pétrole au cours du jour. Elles ont des sourcings bien mieux assurés et les accords d'extraction font queles prix d'achat du pétrole sont généralement inférieurs au cours du fameux baril.



Et cela a deux conséquences : d'une part l'essence pourrait bien moins chère et d'autre part une essence chère arrange tout le monde.



En conclusion et pour répondre à la question : si les prix des carburants ne diminuent pas c'est avant-tout parce que le lobby pétrolier est puissant.
poussmoussu
2007-11-05 03:25:52 UTC
il ne baisse pas tout simplement parce que c'est une manne financière énorme pour le pays, et pour les multi-nationnales telles que ELF ou TOTAL.

les constructeurs auto doivent être de la partie aussi.



Et en parlant de ça, j'ai entendu Mme Lagarde qui ne VEUT PAS baisser les taxes sur le pétrole, et préconise les gens à utiliser le vélo.... car elle-même va au boulot en vélo.



je voudrais pas dire, mais ça m'étonnerai TRES FORT qu'elle ai à faire 40Km en vélo pour aller bosser. ( soit 80km/jour).



Pauvre femme.
Kéro Zen
2007-11-05 05:00:14 UTC
Parce qu'il y a longtemps que les français ont oublié la signification de leur hymne...: "aux armes citoyens"
BLOT D
2007-11-05 03:49:24 UTC
parce que rien ne change au moyen-age les riches percevaient des impots que les pauvres avaient déjà du mal à payer, et de nos jours rien n' a changer, 80% de taxe sur l' essence, le gouvernement en est le grand responsable et non les industries pétrolières ou les speculateurs, mais plutot que de baisser ses taxes, il préfère te recommander d' aller à ton travail via la marche à pied ou en bicyclettes, meme si tu travaille à plus 50 km de ton domicile...après quoi il viendra probablement te parler des freins à la consommation, mais si tu ne te déplace pas, tu ne consommes pas!
Elfada
2007-11-05 05:15:24 UTC
Tout ce que je lis m'afflige énormément...Le prix augmente donc c'est la faute aux taxes trop importantes. OK, baissons les taxes puisqu'elle représente 75% du prix. On va tenir combien de temps ?

En 2004, le prix du baril était de 50$.

En 2006, il était de 66$.

En 2007, il est de 95$.



L'augmentation du prix n'est pas linéaire et il faut arrêter de croire qu'elle est due à des soubresauts au Moyen Orient.

Nous sommes sur une tendance bien plus lourde. La production mondiale de pétrole traditionnel(celui venant des puits) est en train d'atteindre un pic (entre 2006 et 2010 selon les experts). Au delà, le nombre de barils disponibles par jour va diminuer, faisant mécaniquement augmenter le prix car la demande de pétrole ne diminue pas mais augmente!



Vous ne trouvez pas bizarre que la ministre de l'économie (pas des transports ou de l'écologie) nous conseille de prendre notre vélo et de faire du covoiturage depuis aujourd'hui?



Les années qui vont venir vont voir disparaitre le pétrole en tant que ressource facilement disponible. Les dernières cinquante années qui viennent de s'écouler ont été formidables de progrès car nous avons pu compter sur le pétrole qui était bon marché :

- les voitures

- les avions

- la mécanisation de l'agriculture (qui nous nourrit)

- les moteurs diesel des bateaux

- de très nombreux process industriels



La disparition du pétrole va engendrer de grosses difficultés et ce n'est pas l'abandon de la taxe qui fera changer les choses...



Réveillons-nous!!!
alfa
2007-11-05 05:00:13 UTC
Comme tout le monde le dit, parce que les profits engrangés, tant par les Cies pétrolières que par l'Etat sont HENAURMES !

1/ Les Pétrolières vendent aujourd'hui le pétrole acheté il y a plusieurs mois à des tarifs bcp moins élevés...

2/ Le coût du dollar, à la baisse, s'il ne compense pas totalement la hausse du brut, l'atténue dans de fortes proportions...

3/ L'Etat percevant des taxes (TVA et TIPP) au pourcentage, plus les prix augmentent, plus les rentrées dans les caisses augmentent...

Le tout, évidemment prélevé dans les poches de....vous et moi ! Alors, quand j'entends la Lagarde dire qu'il n'y a plus qu'à prendre son vélo pour aller travailler, je peux comprendre les lueurs de meurtre qui s'allument dans les yeux de mes contemporains, surtout que pour montrer l'exemple Mr SARKO s'envoie en l'air sur un aller-retour Paris-N'Djamena => environ 12h de vol d'A320 (avec l'escale à Madrid) à 2,5t de pétrole à l'heure => 2,5x12 = 30t

Oui, oui, vous avez bien lu, TRENTE TONNES de carburant rien que pour Sarko aille faire le beau à N'Djamena et revenir avec 3 journaleux et 4 hôtesses espagnoles...pendant que sa ministre me dit d'aller bosser en vélo ?????

De qui se moque-t-on????
Le renard méfiant
2007-11-05 04:59:17 UTC
Parce que l'état s'en met "plein les poches"

Plus le prix du pétrole augmente plus les taxes augmentent. C'est donc le "Jack-pot" fiscal.

Et comme l'on "oublie" de parler le la hausse de l'euro par rapport au dollar, ils sont tranquille.

Vivement que l'euro se mette à baisser alors là c'est bingo pour l'état avec un :litre d'essence à 2,50 !
bill j
2007-11-05 04:46:59 UTC
Par ce qu'on en achète !
thiers 88
2007-11-05 04:33:47 UTC
Outre les aspects liés à la hausse du barril du pétrole (désormais à 96$ le barril), il faut noter un effet de taux de change dollar/euro qui est différent de celui $/franc suisse.

A celà peux parfois s'ajouter un aspect lié à la politique commercialle de la compagnie pétrolière qui peux conduire ponctuellement (géographiquement comme dans le temps) à telle ou telle évolution de prix.
Cath
2007-11-05 04:25:38 UTC
en France on a presque 75 % de taxes sur le prix de base de l'essence, le prix du baril de pétrole augmente sur le marché international, et donc la hausse en France est encore plus forte avec les taxes dessus.

Moralité, faut s'acheter un vélo ........... ??
Magali C
2007-11-05 04:25:17 UTC
pour payer l'augmentation de salaire de sarko (140% c'est qd meme une augmentation rêvée ça ! )



qui dit mieux ?
gourh4243
2007-11-05 04:24:00 UTC
En France il y a 75 % de taxe sur l'essence et 65 % sur le Gasoil.... A peu prés.... en fait, quand le prix du baril augmente, deux personnes se partagent la part du gateau: L'Etat et les sociétés pétroliéres.... Comprenez bien que ces personnes vont avoir du mal à partager les bénéfices vu que certain soctroit le droit d'augmenter leur salaire de 140%.

Avant, il y a eu la TIPP Flotante (Taxe Intérieurs sur les Produits Pétroliers): Cette taxe varie suivant les cours du pétrole. Elle augmente si les cours baissent et vis versa. De fait, les prix à la pompe sont plus ou moins stables. Mais aujourd'hui, ceci n'est plus considérer et il me semble que c'était pas si mal. A noter que Mme LAgarde oublie un peu que plus de 99 % des personnes prennent leur voiture "pour aller travailler". Elle semble oublié que sur un budjet de 1500 E (Pour les classes trés moyennes!!!), de telles variations ont des conséquences extrémement complexes pour ces personnes......
olivier p
2007-11-05 04:15:29 UTC
Comme beaucoup de gens je suis bien d'accord que payer l'essence bien cher rends la vie bien difficile aux gens.



Mes revenus, et j'ai pas à me plaindre, me permettait en janvier 2007 de faire vivre convenablement ma famille tout en faisant un peu d'épargne.



Aujourd'hui en novembre 2007 avec mon salaire qui n'augmente pas j'arrive à nous faire VIVRE seulement.



Il est quand même difficilement concevable que l'on ne diminue pas le prix des carburants si celui ci devait continuer à augmenter.



Mais que faire pour obliger les POLITIQUES à baisser les taxes ?
anonymous
2007-11-05 04:15:22 UTC
La loi de l'Offre et de la Demande explique simplement cette hausse continue :



D'un côté, les réserves s'amoindrissent et le pétrole pompé est de moindre qualité qu'il y a 10 ans (on a commencé à pomper le pétrole de meilleure qualité), les coûts de pompage augmentent car il faut pouvoir aller chercher du pétrole de plus en plus loin. De plus, l'OPEP régule ses ventes de pétrole. En bref, il y a moins de pétrole sur les marchés.



De l'autre côté, la demande des pays occidentaux continue à augmenter alors que celle des nouveaux géants crève les plafonds (Chine, Inde, etc.)



Donc, de plus en plus de monde veut un truc qui est de plus en plus rare, le pétrole devient donc de plus en plus cher. CQFD.



Mais il faut pas oublier aussi le rôle des politiques qui y voient un moyen facile pour récupérer du pognon. Ceci leur permet d'équilibrer leur budget et le réinvestir ailleurs.



Les rares exceptions à cette hausse sont temporaires : ce sont les cas où un gouvernement déciderait de diminuer davantage ses taxes que l'augmentation du pétrole du jour. Mais il ne faut pas rêver, la tendance va continuer.



Il faut maintenant apprendre à être plus économe et donc plus écolo.
Kamel F
2007-11-05 04:14:02 UTC
LES RELATIONS USA EUROPE CHINE: Guerre du pétrole.



LA TROISIÈME GUERRE MONDIALE NE SERA PAS MILITAIRE MAIS ÉCONOMIQUE ENTRE TROIS PÔLES :

USA -EUROPE ET CHINE.

Je pense que le pétrole est un outil de dissuasions plus fort qu'une bombe atomique voire même plusieurs bombes .

Les victimes: d'abord les pays producteurs de pétrole qui n'ont aucune emprise sur les décisions des grandes firmes pétrolières surout américaines et plus précisément celle des Texans en fin de mandat politique .

Ensuite l'Europe avec un EURO sur évalué par rapport au dollard ce qui va avoir des retombées négatives sur le commerce Européen hors compétition .

Ensuite la Chine ce géant qui dumpe le marché mondial et qui fait peur par sa grande voracité pétrolière qui commence a étre sanctionné.

Enfin une autre stratégie mondiale se dessine elle est basée sur le désordre monétaire et commercial.

Je suis désolé en tant que stratège de ne pas présenter les tenants de cette stratégie à vous de réfléchir...

Kamel
jeanpitou59
2007-11-05 04:06:14 UTC
Parce que cela profite aux plus riches et au détriment des plus pauvres....Ne vous inquiétez pas Monsieur Sarkosy pourra encore passer ses vacances sur le Yacht de ses amis, les nantis.....

J'ai regardé ce matin une émission sur C+(Matinale) et le journaliste qui est intervenu m'a complètement persuadé.
ALAIN A
2007-11-05 04:01:32 UTC
sous jospin la TIPP était flottante la droite s est vite empressée d abolir cette mesure somme toute juste
amar z
2007-11-05 03:59:45 UTC
parceque le pays qui pourra augmenter l'offre et qui trés riche en petrol facile a augmenter la production car il est superficiel entre autre l'IRAK il est sous l'exploitation et en vois aussi le dollar US qui chutte c'est pour éviter la délocalisation des entreprises US autrement ce n'est pas la france ou bien n'importe quel pays europien avec son euro qui pourra faire face pour USA vous n'aves qua voir le developpemnt informatique le web , les recherches... la france est completement ecrasée. en résume les américains travaillent mathématiquement donc tout est optimisé !
csa370
2007-11-05 03:51:59 UTC
J'espère que notre gouvernement se déplacera désormais à vélo pour montrer l'exemple, le ministre de l'économie méprise ouvertement le peuple, tout comme ce gouvernement, d'un côté le président s'accorde une augmentation de 140 % et de l'autre on refuse au citoyen une baisse de quelques centimes des carburants... j'ai honte d'avoir voté pour ce gouvernement de tyrans....

Il va falloir opposer la violence à un tel gouvernement qui méprise si ouvertement les gens qui ne font pas partie des élites...
MEL
2007-11-05 03:49:44 UTC
la taxe représente 84% et non 74% en vous servant à la pompe , pour la suisse , ce n'est pas la méme politique et on ne peut pas comparé entre ces 2 pays .



Le pouvoir d'achat en Suisse n'a rien a voir non plus .Le brut s'achéte par jour sur un mois et aprés il font la moyenne sur le mois en question et en ressortent un prix qui fixera l'essence 2 mois aprés et non 6 mois , regardez la bourse .



Pour que les carburants baissent , il faut arréter la TIPP et couper les taxes pour les faires descendre à 19.6% , c'est un produits de consommation comme tous les autres .
stonax
2007-11-05 03:45:22 UTC
Parce que ceux qui nous gouvernent sont potes avec les les patrons des grands groupes pétroliers et vu qu'ils veulent financer toutes les mesures pour les plus aisés, et bien ils nous "pompes "notre pognon...n'oubliez pas que sarko s'augmente de 140%, et c'est avec notre fric......ex: quand le gasoil était à 0.7 euros le litre le baril était autour des 50 $...quand il est passé à 0.9 / 1 euro le baril était à 65 / 70$, ce que nous pourrions trouver normal...mais quand le baril est redescendu autour des 50$, le gasoil est resté autour des 1 euro ..ce qui prouve que l'on augmente les prix quand ça monte, mais ils restent à un niveau plancher quand le baril descend..ce qui laisse une marge constante aux pétroliers d'environ 20 à 30% de bénéfice quand ça monte...alors tant que les français accepteront d'être pris pour des cons....ceux qui nous gouvernent ne vont pas se priver......il suffirait que les français ne prennent plus d'essence pendant une semaine

et là les pétroliers commenceront à "flipper", car la cote de leurs l'action chuterait et le manque à gagner serait énorme...

alors ils nous importent de réagir, ils n'y a que nous qui pouvons changer les choses...mais les français en auront-ils le courage plutôt que de pleurnicher...? On a ce que l'on mérite.....bonne journée
Nicolas C
2007-11-05 03:29:34 UTC
Le prix grimpe, et les taxes ne descendent pas, et bien prenons la taxe pour réaliser des recherches pour trouver un carburant moins polluant et plus économique. Car les réserves descende mais les innovations pas trop, il s'avère que les biocarburant ont fait des progrès, mais le TEP est encore trop élevé....
josy 1
2007-11-05 05:23:54 UTC
Les importations de pétrole se paient en usd et bien souvent à terme, or le dollar est très bas, je fais confiance aux financiers des cie pétrolières pour prévoir leurs règlements aux meilleurs taux, hélas cette mane ne bénéficie pas aux consommateurs que nous sommes bien au contraire, on nous informe de l'augmentation du prix du baril, que l'in mais l'on ne nous dit pas que c'est en partie à cause de la baisse du dollar. Donc qui s'en met plein les poches ????
mathis_p2002
2007-11-05 05:09:57 UTC
il faut bien payer le carburant de la C6 présidentielle.......elle n'est pas électrique cette Citroën ! d'ailleurs, pourquoi le gouvernement n'opte pas pour des voitures plus petites et donc plus économique ?
annie
2007-11-05 05:02:16 UTC
parce qu'il faut bien financer les déplacements coûteux de nos gouvernants (voitures, avion, hélicoptère..., leur train de vie digne de la royauté à Versailles etc.... bref, c'est encore le "petit", celui qui a des fins de mois difficiles qui va payer injustement pour les élus ! Par contre : à quand les tandems ministériels : chauffeur qui pédale et conduit à l'avant et ministre qui pédale "un peu" ou se laisse guider à l'arrière ??? ça , ce serait un bel exemple, quand on voit nos CHERS (dans les deux sens du mots) élus prendre voitures, escorte pour quelques centaines de mètres effectués souvent dans les couloirs de bus : il y a de quoi rire.... jaune
sevy_1977
2007-11-05 05:01:55 UTC
tant que les francais ne se révolteront pas fasse aux hausses pourquoi l état doit il nous faire des cadeaux !

Ils seraint temps de reagir !
JP
2007-11-05 04:40:18 UTC
Exprimé en euros, un baril de pétrole standard coûtait environ 51 - 52 euros en 2006. Aujourd'hui il coûte 64 euros soit + 23%. En revanche l'essence vendue à la pompe est le raffinage d'un pétrole acheté au printemps, donc à un coût intermédiaire, représentant en gros + 10 à +15% de hausse, ... soit moins que la hausse à la pompe..



Mais c'est le système habituel : quand la matière première monte, les distributeurs s'empressent de répercuter la hausse, que ce soit pour de l'agro-alimentaire, du pétrole ou autre.



Quand la matière première baisse il faut 6 à 12 mois pour que le consommateur en bénéficie (partiellement) : pas assez de concurrence sur les marchés, en particulier les marchés de gros, à très forte concentration capitalistique. Mais d'ici à ce que le gouvernement cherche à les remettre en cause... nous ne serons plus de ce monde depuis longtemps...
inconu
2007-11-05 04:33:49 UTC
Poser une question pareille est simple mais lui répondre ne fait pas partie du monde de simple d’esprit. Mais pour ne pas rentrer dans un monde de coulisse on va parler économiquement comme pourrait parle un simple d’esprit qui sort tout fraichement gradé dune grande université d’économie. Le pétrole n est qu’un consommable qui obéit a la loi de l’offre et la demande... de plus en plus demandé, de plus en plus rare, de plus en plus cher.

Mais si tu veux savoir qui est-ce qui commande le prix de base, cela relève du monde politique... compliqué...car ici on devrait parler de guerre.
pena k
2007-11-05 04:32:47 UTC
Je viens de lire toute une série de réponses à cette question et malheureusement je ne puis en contredire presqu'aucune. Le prix de l'essence augmentent pour tous les motifs cités c'est vrai. Alors que faire? et bien moi je roule en Solex. C'est vrai cela ne va pas vite, environ 30kms/h(quoique si l'on pédale en même temps...), et là je ne prend plus de PV pour le vitesse, ni le stationnement en ville, je ne consomme que 3 litres de carburant dans la semaine et encore, pas toujours, bien entendu lorsqu'il pleut, je me mouille mais j'ai le sentiment de préserver la planète sans enrichir énormément les Pays de l'OPEP, les Compagnies pétrolières ni l'Etat.
annelaure r
2007-11-05 04:15:37 UTC
parce qu'il faut bien que quelqu'un paye pour une mauvaise situation financière du pays, mais c'est toujours les même qui le font
loumax
2007-11-05 04:15:21 UTC
C'est l'exception qui confirme la règle.

Le prix du baril augmente ce qui est un facteur objectif de hausse.

Facteur subjectif, mais qui a son importance, la France, pour son indépendance énergétique a choisi le nucléaire. Aujourd'hui force est de constater que d'un point de vue énergétique, économique et stratégique, elle a eu raison. Pour ce qui est de l'environnement (nucléaire contre effet de serre), le débat serait trop long. Toujours est-il que la taxation des carburants fossiles (pétrole), dont les principaux producteurs sont USA, Moyen Orient, Amérique du Sud et Russie, est un moyen de taxer les importations.

L'Etat n'a donc pas intérêt à baisser les taxes sur les carburants.

Autant de facteurs qui expliquent, en partie, le fait que les prix ne baissent pas.

A+
jere1310
2007-11-05 04:14:39 UTC
Je lis tout le monde écrire : "parce que le cours du barile monte", "payer le gouvernement"



C'est vrai, mais il n'y a pas que cela. Pensez, chers tous que vous aussi êtes augmentés (je parle surtout des smicard) tous les ans, lorsque qu'un produit de la vie courante augmente, on entend pas à la radio, "cette semaine, le prix du soda couleur marron-noir a encore augmenté".



Vous me suivez ?



La seule raison qui fait que nous en parlons autant, c'est parce que la majorité du prix de l'essence revient à l'Etat.



La TVA represente 1/5 de tout achat que vous faites. Vous voulez faire baisser le prix du gazoil, c'est clair, que personne n'en achète, de plus la planète s'en portera que mieux. Mais tout le monde sait que c'est infaisable, il faudrait que la terre entière arrête de s'en servir, alors l'offre deviendrait plus forte que la demande.



Donc, juste pour répondre à la question, pourquoi le prix du carburant ne baisse-t-il pas ? Parce que la demande est plus forte que l'offre.



Je n'ai pourtant pas fait énormément d'économie mais la réponse me parait si simple que je suis surpris que personne ne l'ai énoncé.
anonymous
2007-11-05 04:07:37 UTC
parcequ'on ne peut pas se priver de ces ressources, compte-tenu du déficit budgétaire.



petite remarque : les hébergements pour le we de la toussaint sur les îles de la cote atlantique étaient complets et les bouchons d'hier soir en région parisienne démontrent que la conso auto reste soutenue.
Jacques M
2007-11-05 04:05:33 UTC
Mais bien évidemment parce que le fisc ne veut rien lâcher de ses taxes qui représentent plus de 75% du prix des carburants !
val r
2007-11-05 04:04:07 UTC
ce n'est pas dans l'intéret de l'état que les prix baissent rien ne va dans notre sens de toute façon ils nous tiennent à la gorge .nous sommes que des vaches à lait pour l'état.les "français" ne sont bons qu'à payer
nic.corsaire
2007-11-05 03:57:24 UTC
Pour que le prix de l'essence diminue, il suffit de construire d'avantage de raffinerie.

L'essence est là mais les usines de raffinerie sont insuffisantes pour raffiner tout le pétrole produit.
jacques d
2007-11-05 03:55:35 UTC
à chaque départ en vacances, les prix montent, le/la ministre se fache un peu aprés avoir laisser bien consomer. les prix baissent doucement et tout le monde a payé au prix fort l'essence de ses vacances. aprés ce n'est plus important, ce sont les professionels de la route.

Total et les autres compagnies annonceront en fin d'année des reccords de bénéfices. bravo! et merci pour les vaches à essence.
anonymous
2007-11-05 03:45:23 UTC
parce que la manne financière est trop bonne pour s'arrêter en cour de route! l'augmentation est souvent plus rapide que la baisse. ce que je comprends difficilement, c'est la raison de cette augmentation rapide à la pompe, alors que le pétrole dans les cuves est acheté depuis qques temps déja. Autra cause, même effet, tout est prétexte à l'augmentation. quid de la tension dans le nord de l'irak avec les khurdes et les turcs (faut pas qu'ils rentrent en europe), tel ou tel cyclone dans le golfe du mexique, tension au libéria, l'accrochage au pakistan. et on y croit encore

on est là pour payer, c'est ce qui compte. qui est près à ne pas travailler, tous ensemble, une journée? aucun mouvement dans le pays! c'est pas une bonne idée ça? une fois pas semaine, le week end, ou sen semaine. pas d'argent qui rentre. A voir
Rod
2007-11-05 03:43:06 UTC
C'est bien gentil de taper sur l'Etat qui refuse de baisser les taxes, mais faut pas oublier que le plus gros va dans la poche de nos amis pétroliers, qui jouent très bien sur le fait que l'essence nous est indispensable...

On peut les remercier aussi au passage de racheter et de garder bien au chaud tous les brevets pour le développement d'énergies alternatives (hydrogène,...). Et le jour où y'aura plus de pétrole, comme par hasard, les innovations vont arriver...

Alors oui, la TIPP est injuste et très élevée, mais je ne pense pas que l'Etat soit le premier à blamer...
lagrevedesbattus
2007-11-05 03:42:27 UTC
Parce qu'en Suisse, les membres du gouvernement sont du côté de leur peuple.......! Ca ne veut pas dire qu'ils soient plus honnêtes, mais un petit peu plus quand même.......
moall77
2007-11-05 03:41:31 UTC
il faut tout simplement demander à l'état de baisser ces taxes. A ce jour, l'état perçoit 80% donc il faut passer à 75% voir un peu moins. rien de plus simple!
(¯`·._) PhœniX (_.·`¯)
2007-11-05 03:25:57 UTC
pour recruter pour le Tour de France



puisque la réponse de Lagarde , notre ministre de l'économie, est: "faites du vélo" !!!



;-)
seb02512000
2007-11-05 05:15:11 UTC
Tant que le carburant rapportera autant à l'état il en restera trop dépendant de cette source de revenus et trouvera toujours des prétextes pour ne pas baisser les taxes !
Dav
2007-11-05 05:13:15 UTC
Normal personne ne râle en FRANCE donc on taxe et on retaxe ARRETER TOUS UN JOUR DE ROULE EN VOITURE ET ALORS VOUS ALLER VOIR PAS DE TIPP PENDANT UN JOURS DANS LES CAISSES HI HI HI
toussaint p
2007-11-05 05:12:45 UTC
Sur chaque produit vendu, l'Etat prélève sa part, la TVA, ou toute autre taxe, comme pour les cigarettes, l'alcool ou l'essence.

Quand les prix augmentent, cette part de l'Etat croît.

Si tu achètes un produit X à 10 Euros (un cd, un dvd), l'Etat prend 19.6 % si je ne me trompe, donc 1.96 euros.

Si ce produit augmente et passe à 15 euros, l'Etat prendra toujours 19.6 % et encaissera alors 2.94 euros.

Il est primordial alors pour un Etat en manque (et l'Etat français est toujours en manque, que ce soit pour Mitterrandophilie, Chiracophilie ou, la pire peut-être, Sarkozyphilie - Sarkozyphilis ?) de laisser augmenter les prix.

Pour les produits pétroliers, le prix est en USDollars et l'on sait que l'USD s'écroule par rapport à notre euro.

Mais, même si la forte cote de l'euro limite l'augmentation du prix du baril, en bon racketteur l'Etat n'en tient pas compte et empoche, rejetant la faute sur les producteurs et les compagnies (qui ne sont pas à plaindre).
Barouf
2007-11-05 05:07:38 UTC
Faut bien payer le nouveau salaire de votre président !
Keutay
2007-11-05 04:38:58 UTC
bonjour,

les taxes sur le carburant ne baisserons pas de manière significative, car c'est une ressource financière incomparable pour l'état si ce n'est la taxe sur les cigarettes!

Nous, français somme des vaches a lait pour le gouvernement!

N'esperez pas que l'on tue, un jour la poule aux oeufs d'or!
agir13
2007-11-05 04:37:54 UTC
tout simplement parce qu'il y aura toujours des gens comme vous et moi pour en acheter
med s
2007-11-05 04:25:51 UTC
Le prix ne baissera jamais, car c'est une entrée d'argent supplémentaire que l'Etat ne veut pas perdre.
Elijah
2007-11-05 04:21:04 UTC
L'essence que l'on consomme aujourd'hui sont des stocks acheter lorsque le baril de pétrole était beaucoup moins cher ...

En fait les pétroliers repercutent "par avance" le prix actuel du pétrole en admettant que le prix du baril ne descendent pas à l'avenir; Si le prix du baril redescent et bien ils auront fait une confortable plue-value. Et evidemment l'état en profite pour renflouer ses caisses largement entamées par les paquets fiscaux et autres cadeaux...
Stéphane F
2007-11-05 04:20:27 UTC
de toute façon tant qu'il peuve nous prendre de l'argent il n'hésiterons pas.
babuce
2007-11-05 04:19:38 UTC
parce que les francais sont des vaches a lait
Raphaël
2007-11-05 04:12:48 UTC
Très simplement



Plus le court du baril est haut plus les pays producteurs de pétrole sont heureux.



Plus le court du baril est haut plus les companies pétrolières de l'amont (la partie qui fait la recherche et l'extraction du brut) sont heureuses.



Plus le court du baril est haut plus la partie aval des companies pétrolières (raffinage) est heureuses.



La distribution ne gagne pas énormément. Maintenant imaginez que la station service s'approvisionne au cout de 1 euro.

Si le prix globale du carburant diminue, il ne va pas répercuter la baisse car cela impactera directement sa marge.

Maintenant si le prix global du carburant augmente, il faut répercuter immédiatement la hause pour refleter la nouvelle valorisation du stock.



Pour l'état plus le prix du carburant est haut plus la TVA percue est importante.

La TIPP a un montant fixe pour un volume donnée et ne dépend donc pas du court.



Il n'y a que le conommateur de carburant qui préférerait que cela baisse et il n'a pas voix au chapitre.
micheland68
2007-11-05 04:06:54 UTC
parceque l'ancien gouvernement était gourmand .......mais celui là encore bien plus........... et que la lagarde a du mal à rouler en vélo.......et encore beaucoup plus à marcher,celà lui ferai du bien de se lever à 4 heures du mat et d'enfourcher le vélo,faire sa journée à la chaine et rentrer à nouveau en vélo,combien de temps tiendrait t-elle,elle changerai vite d'avis
zait f
2007-11-05 03:57:30 UTC
parceque l'énergie fossile se rarefie, et les découverte devin moin important. et genéralement les gisement qui sont en production actuellement sont en phse de déplition. et sur tous la demender de cette énergie augmente due au dévelopement industrielle de la chine et l'inde. un simple question peut 'il un avions volée avec l'énergie solaire ou le biocarburant ou le GPL !
Jack63
2007-11-05 03:52:42 UTC
Tant que le baril augmentera on sera la pour payer une taxe injuste pour essayer de réduire (un minimum) la dette... Ensuite en ce qui concerne la ministre qui conseille de rouler en vélo, je crois pas qu'elle le fasse elle meme et surtout il ya de nombreuses personnes pour qui la voiture est indispensable pour aller au boulot...

Pour finir moi ce qui m'étonne le plus c'est que le pétrole augmente mais il n'y a que le prix des carburants qui augmentent ... le pétrole est aussi utilisé pour les vétements non ?
chriscorci
2007-11-05 03:50:08 UTC
parceque l'état ne veut pas perdre d'argent alors comme d'hab s'est les petits qui payent
berenice
2007-11-05 03:44:43 UTC
moi je travaille pour une societe petroliere en Algerie



on est bien content que le prix du petrole augmente ça nous permet de travailler car les groupes petroliers font enfin des investissements pour l exploitation

je ne vois pas pourquoi les pays petroliers devraient augmenter la masse de production pour faire chuter les cours

le dollar est au plus bas ( j en sais quelque chose mon salaire a diminue de 45%)

quand le petrole aura disparu (ce qu on nous predit depuis plus de 50 ans et vu de l interieur ce n est pas vraiment pour demain) personne ne leur trouvera un marche de substitution



j habite pres de l espagne le sp 95 est a 1.06 euros

si l etat ne s en mettait pas plein les poches avec les taxes on en serait pas là

les compagnies petrolieres pouchent environ 0.26euros par litre vendu alors faites le rapport

où va le reste??????
anonymous
2007-11-05 03:42:48 UTC
cars ils non prenne pour des vaches à lait .mais on a pas de pies .les suisse son moins con que nous!!!!!!!!!!!
Eugène
2007-11-05 03:39:33 UTC
Il ya des gens qui ne peuvent même pas se faire soigner et souffre mille morts en France. Je suggère qu'on paye le président et les ministres au smic, ils seraient encore gagnants avec tous leurs privilèges !!!
kontraposaune32
2007-11-05 03:27:21 UTC
Cela procède d'une politique assez hypocrite qui mène d'une part la "chasse à la voiture" (roulez en vélo... comme dit la ministre sur ce même site) mais en même temps a besoin des taxes engendrées par les mêmes automobilistes pour pouvoir payer une certaine politique.

On n'a pas fini de payer !
anonymous
2007-11-05 03:25:53 UTC
les gouvernants français ont été incapables de prévoir l'ensemble des solutions prévisibles pour pallier l'impact de ces hausses sur le pouvoir d'achat ou sur l'économie en générale, faisant preuve d'un amateurisme en gestion catastrophique alors que leur compétences étaient de gérer ces problèmes en amont

alors que leur demander de plus en incompétence???Ils ont atteint depuis fort longtemps leur incapacité intellectuelles
gtoucompris
2007-11-05 06:03:30 UTC
Voilà une très bonne question, à laquelle certains ont trouvé les bonnes réponses !!

Je me permet d'ajouter quelques précisions objectives pour confimer que la situation actuelle ne changera pas... et empirera dans les années à venir !!!



1) La spéculation boursière :



La cargaison d'un pétrolier super tanker partant des pays du golfe vers l'europe ou les usa est vendue et revendue en moyenne 40 fois pendant son voyage...

= LES BOURSIERS SPECULATEURS S'EN METTENT PLEIN LES POCHES JUSTE EN CLIQUANT !!!! ET GAGNENT PLUS D'ARGENT QUE LES PAYS PRODUCTEURS TOUT EN NE FAISANT RIEN ET EN APPORTANT AUCUNE VALEUR AJOUTEE..... MAIS CELA EST VALABLE DANS TOUS LES SECTEURS ECONOMIQUES OU IL Y A DES INTERMEDIAIRES INUTILES....



2) Les stocks :



Ils sont en baisse et aucun gisement important n'a été découvert depuis 40 ans. Ceux qui sont exploités sont presque à sec et cette vérité est bien cachée par les pays producteurs et les sociétés pétrolières pour ne pas dévaluer leurs cours en bourse ou leur poids politique sur le monde.

= LA VERITE SUR LES STOCKS RESTANTS ENTRAINERAIT LA CHUTE DES COURS BOURSIERS DES COMPAGNIES PETROLIERES ET DE LEURS SOUS-TRAITANTS AINSI QUE LEUR RUINE FINANCIERE... DONC ILS IMPOSENT A TOUT PRIX LE SILENCE SUR LE SUJET POUR RECOLTER LE MAXIMUM DE REVENUS AVANT LA PANNE SECHE !!!!



3) Les Etats consommateurs :



Tous sont concernés et gardent le silence (ou mentent par omission, c'est pareil) car les revenus des taxes sur le petrole sont énormes et indispensables au financement de leurs couteux trains de vie. Enfin comme ces taxes sont des pourcentages et non des montants fixes par litre, plus le prix du brut augmente, plus les revenus des taxes sont multipliés.....de manière exponentielle !!!

= LES GOUVERNEMENTS NE VONT CERTAINEMENT PAS SE PRIVER DE CETTE MANNE FINANCIERE ET EN PROFITERONT JUSQU'A LA FIN !!!! EN TOUTE CONIVENCE AVEC LES SOCIETES PETROLIERES DONT LES LOBBIES SONT TRES FORTEMENT IMPLANTES DANS LA PLUPART DES GOUVERNEMENTS ACTUELS ....



4) La mondialisation :



Tous les constructeurs automobiles revent de conquérir le marché chinois ou d'autres marchés de pays à croissance économique forte, et ainsi augmenter leurs ventes et leurs bénéfices. De ce fait tous construisent des usines ou investissent dans des sociétés asiatiques (en délocalisant nos outils de production, c'est à dire les machines-outils et les chaines de montage) et profitent ainsi d'une main d'oeuvre trés bon marché (on augmente ainsi les marges bénéficiaires !!)

Pour résumer, il y a actuellement 800 millions de vehicules sur la terre et 1,4 milliards de chinois à motoriser !! Sans parler de l'Inde (1,2 milliards d'habitants) ou d'autres pays fortement peuplés et faiblement motorisés. Si tous ces peuples avaient un niveau de vie occidental (ils en revent tous et on les comprend !!) il y aurait 3 Milliards de vehicules sur terre.... mais jamais assez de carburant pour les faire rouler tous en meme temps !!

= QUI AURA LE POUVOIR D'ACHAT LE PLUS IMPORTANT POUR SE PERMETTRE DE FAIRE LE PLEIN ?



CONCLUSION :



PROFITEZ AU MAXIMUM DE VOTRE CHER VEHICULE A MOTEUR THERMIQUE ET PREPAREZ VOUS BIENTOT A FAIRE DU VELO, DU CHEVAL, DU ROLLER,ETC...



ET EVITEZ D'ACHETER LE DERNIER MODELE A LA MODE (CHER,COMPLIQUE ET COUTEUX A REPARER), QUI SERA AUSSI INUTILE QUE VOTRE ANCIEN VEHICULE LORSQUE LES PUITS SERONT A SEC !!!



ET CELA SERA MALHEUREUSEMENT BIEN PLUS TOT QUE PREVU PAR CERTAINS HUMAINS SPECULATEURS ET AVIDES DE POGNON QUI PREFERERONT TOUJOURS PASSER POUR DES INCOMPETENTS QUE POUR DES MALHONNETES !!



EN ATTENDANT QUE LES INDUSTRIELS ET GOUVERNEMENTS CONCERNES TROUVENT DES SOLUTIONS MIRACLES POUR DEVELOPPER D'AUTRES MOYENS DE TRANSPORT FACILEMENT TAXABLES ET CONTROLABLES !

MAIS CA VA ETRE DUR POUR EUX DE COMMENCER A VRAIMENT TRAVAILLER PLUS POUR CERTAINEMENT GAGNER MOINS QU'AVANT.... QUE CE MONDE EST INJUSTE DECIDEMENT !!



D'ICI LA, PROFITEZ BIEN ET CARPE DIEM !!
gerard l
2007-11-05 05:15:11 UTC
Tout simplement :le gouvernement ne le souhaite pas,plus le pétrole augmente plus l'état encaisse

Sur le prix au litre,l'état empoche 80%de taxes

il faut bien financer le budget du président et de sa cour
xena38
2007-11-05 04:46:46 UTC
Pour ne pas que la cagnotte de l'etat baisse.............
anonymous
2007-11-05 04:36:36 UTC
tu sais il faut bien engraisser le gouvernement français il doivent préparer leurs augmentations vu que le président lui vient deja de s'augmenter
jean françois d
2007-11-05 04:24:45 UTC
140% 140% 140%140%de + en salaire, du jamais vue , alors l'essence il sent fou , plus c'est gros plus cela passe.
yannick
2007-11-05 04:23:10 UTC
A ceux qui se plaignent de l'augmentation du salaire de notre cher président, pendant la campagne il a dit travailler plus pour gagner plus. Comme il est partout, il estime kil travail plus donc il gagne plus. 2ème chose, tout ce qu'il fait actuellement, il l'a dit pendant sa campagne et c'est tout à son honneur parce que au moins il a été honnête. maintenant, ceux qui ont voté pour lui en se basant sur ces mesures concernant l'immigration ne vous plaignez pas de grâce et arrêtez vos grèves inutiles parce que vous avez voté en connaissance de cause. vous ne pouvez pas dire qu'on vous prend par surprise il faut assumer ses choix. La france ce n'est pas que l'immigration alors ceux qui se sont fait avoir sur cet argument, ne vous plaignez pas parce que tout était annoncé. il faut assumer ses frasques et le caractère hautain qu'a le nouveau gouvernement. quand on entend l'autre la qui nous dit faites du vélo... c'est assez énervant et pourquoi elle ne se déplacerait pas en vélo c'est n'importe quoi mais bon comme dans ce pays on aime quand ça va mal on va revoter pour SARKO en 2012. VIVE la REPUBLIQUE ET VIVE LA FRANCE!!!!
anonymous
2007-11-05 04:22:35 UTC
parce que le gouvernement ne se soucie pas des français, il faut qu'il paie l'augmentation de la paie de Mr. le président, des conseils des ministres délocalisés inutiles , des parlementaires et des sénateurs à rien faire sauf de taxer le peuple au lieu de trouver des solutions pour lancer la croissance et l'économie, sans parler du gaspillage à tord et à travers
CASTEIDE
2007-11-05 04:13:45 UTC
Pou plusieurs raisons:

1- L'énergie fossille aura une tendance haussière sur le long terme.

Il s'agit là d'un équilibre du marché Offre/Demande.

L'offre vient des gisements et des pays producteurs qui ont le pouvoir d'ajuster l'ouverture du robinet. Pourquoi faire chuter les prix du pétrole brut lorsque la demande est là (45 cent d'euros au litre! ==> 100 dollars le baril de 158 litres pour une parité euros dollars de l'ordre de 1.4).

La demande est supérieure à l'offre d'autant plus que les conflit en Afganistan et en Irak sont de gros consommateurs.

Les pays émergents ou pauvres n'ont accès qu'au centrale thermique pour produire leur électricité et sont donc pieds et poings liés au pétrole. Ce sont des gros consommateurs.



2- Nous devons réduire notre dépendance:

Christine Lagarde à fort maladroitement répondu; "Faites du vélo!".

Elle a raison, diminuer les TIPP, ne nous incitera pas à modifier, dès ce jour, nos habitudes consommatrices. Est-il raisonnable d'être en caleçon ou en tee shirt dans nos logements l'hiver?

Cela nous aidera à infléchir la tendance de notre balance du commerce international.



3- Nous sommes fortement endettés dans un univers ou les vielles économies ne peuvent guère espérer de forte croissance (2 à 4 %). Donc épargnons nos TIPP.



4- Qui souffrent?



Notre euro est fort et le pétrole s'achète avec un dollars faible. L'augmantation du brut de pétrole est donc faible. Je parle du Brut pas de ce que vous mettez dans votre voiture. Nous avons presque les moyens de payer!



Le franc CFA et autres monnaies dont nous n'entendons jamais parler est faible. Ces porte monnaies souffrent énormèment et crééront cetainement des tensions, conflits et autres flux migratoires.



5- Est-ce le prix du pétrole, du dollar qui est important ?

La grosse faiblesse du dollar et de l'euros est le yuan chinois qui ne se dévalue pas alors que nous sommes sous l'addiction de la Chine et de l'inde.

Première conséquence, l'europe et la communauté (USA/Canada) vont s'allier fortement pour faire augmenter la production du pétrole et donc faire chuter le prix d'entrée de ce poison noir dans nos raffineries.

Deuxième conséquence, la Chine va être mise en concurence avec l'inde et bientôt le continent africain pour faire rentrer leur arrogance dans le rang!



6- Autre raison:

Arrétons de faire produire ce dont nous avons besoin localement à l'autre bout du monde. Nous pouvons le faire chez nous. Et tant pis si le lecteur DVD ou l'imprimante nous coutera plus de 49 €. Payer les choses à leur juste prix est certainement une des bonnes solutions!



Merci de m'avoir lu.
anonymous
2007-11-05 04:01:53 UTC
Tu ne dois pas regarder les infos très souvent mon ami... actuellement, le prix du baril de pétrole frôle les 100 US, un sommet jamais atteint. Ensuite, Total a fait des profits records de 12 milliards d'euros l'an dernier. Avec la guerre en Irak, les USA qui songent à attaquer l'Iran, les taxes du gouvernement sur l'essence, les taxes sur les émissions de CO2, tu rêves en couleur ou quoi ???? Tu t'imagines vraiment que le prix des carburants va baisser ???? Oh, il va peut-être baisser de quelques centimes, mais il ne baissera jamais de façon significative, par exemple à disons 80 centimes le litre.
gordon
2007-11-05 03:57:20 UTC
je suis excédé par le comportement impertinant de la ministre lagarde.

il faut changer notre façon de consommer

ça me rappel le film germinal ou a moment ou une bourgeoise dit que les pauvres doivent économiser pour s'en sortir, c'est ironique quand on sait qu'un ministre (qui gagne plus de 10000€ et qui est entretenue) puisse demander à la population de faire des efforts: en fait elle de son coté?

car lorsque l'ont est plus près du smic, nos moyens sont très vites réduits.

oui l'essence est cher et pollue mais n'y a t'il pas d'autres alternatives.

j'ai vu sur l'émission zone interdite de m6 que les pays nordique produisaient un carburant ou gaz à base des déchets

ou planter du colza pendant la jachère pour du biocarburant

biocarburant grace aux algues marins (découverte d'un ingénieur français et d'espagnols)

voilà certaines solutions qui se présentent et qui peuvent diminuer les coûts car ce sont des énergies renouvelables

attendont nous un effort des filliales pétrolières pour changer?

je pense pas vivre assez longtemps !!!
Jak
2007-11-05 03:53:35 UTC
Parce que le seul moyen de baisser le prix de l'essence est de baisser la TIPP ( Taxe Interieure sur les Produits Pétroliers) donc baisser la part de gateau que se reserve l'état sur ce que tu payes à la pompe.Hors avec leur manie de baisser les impots, les droits de successions,l'ISf et autres revenus et d'augmenter leur salaire et leur train de vie il faut bien qu'ils tirent de l'argent quelque part non au gouvernement.

C'est leur facon a eux de faire des économies. Robin des bois a l'envers. On prend au moins riches pour le donner à nous.
Gordon
2007-11-05 03:47:43 UTC
SI je me rappele bien de mes cours d'economie d'energie, le prix du baril est censé taper dans les 200$ entre 2010 et 2016, car à partir de 2010 on va passer la barriere ou la demande sera plus forte que l 'offre. donc augmentation du prix fulgurante; on parle d'un autre choc pétrolier.



Cela dit la solution n'est pas dans le vélo ou bien dans baisser le prix de l'essence a la pompe car cela ne changera rien. Le prix augmentera de toute façon. Le systeme est tel qu'il est. Il faut plus penser à des voitures qui consomment moins, comme les hybrides, et aux flex-car aussi ( meme si pour l'instant le prix de consommation reste le meme). Les energies alternatives aux petroles sont pour ma part une des solutions les plus adaptées et envisageable.



Il faut noter aussi que concernant les voitures les solution physiques sont la pour trouver les moyens de substitution. mais concernant l'avion ( alimenté en kérosene), les solutions sont très vagues, et les dernieres reserves de petroles seront reservée en grande partie a faire du kérosene. On peut aussi compter sur une augmentation du billet d'avion!



Bon ssur ce, apres ces infos en vrac, je vous souhaite une bonne journée.
Priscillia F
2007-11-05 03:44:09 UTC
les prix ne baissent pas à cause de la conjoncture internationale: crise au moyen orient , la rareté du pétrole, la demande grandissante des pays émergents comme la Chine ou l'Inde... des spécialistes économiques ont prévu un barril à 150€ d'ici à 6 mois...

mais surtout, il ne faut pas baisser la taxe sur les produits pétroliers; notre argent est précieux pour augmenter le salaire de 160% de notre cher président
mm39fr
2007-11-05 03:41:35 UTC
On a encore pour plus de 40 années de pétrole et il y a encore des réserves qui ne sont pas exploitées.

Le problème vient de l'OPEP qui pour compenser une baisse de leurs revenus ( suite à la chute du dollar ! ) augmente ses tarifs. Notre euro est trop fort. certes ça nous permet d'acheter notre essence moins chère et d'aller à l'étranger avec un meilleur pouvoir d'achat. Mais cela a des effets négatifs pour notre économie. comme la chute des exportations.
thim76
2007-11-05 03:39:16 UTC
Le pétrole augmente... et il faut payer notre pretentieux nouveau president et les genereux cadeaux qu'il fait à ses copains... donc les taxes ne baissent pas... et il faut faire des provisions...pour que notre bon president puisse avoir un salaire bien superieur à GW Bush l'année prochaine!! Bravo à ceux qui ont voté UMP!! :-(..

Quant à Madame Lagarde, notre ministre de l'economie... j'aimerais qu'avant de donner des lecons... elle commence par donner l'exemple.. nos charmants ministres de droite arrivant à vélo...ca ne serait pas joli ca?..;-)...
nEUROne
2007-11-05 06:43:41 UTC
Malheureusement, ça ne va pas aller en s'améliorant. bien au contraire.

Plus les prix des matières 1ères continueront à flamber, pire ce sera pour les prix à la pompe.

La baisse que vous avez noté en Suisse ne durera pas.

Il faudrait que tous les gouvernements se réunissent et mettent un droit de véto sur le prix du baril et aux USA et dans les pays du Maghreb.

Bon Courage.
François HULMEL
2007-11-05 05:47:39 UTC
La France étant en situation de "redressement choisi" et compte tenu d'une situation financière peu enviable, il n'est sûrement pas question de baisser les taxes sur les carburants, d'autant plus que les compagnies pétrolières payent elles aussi des taxes à l'état sur leurs bénéfices.

D'autre part, l'euro nous avantage par rapport à la Suisse avec son franc en perte de vitesse.

De plus, le carburant cher n'empêche pas beaucoup de Françaises d'aller chercher leur enfant à l'école en 4x4 et autre camion.
anonymous
2007-11-05 04:37:35 UTC
Roulez à vélo, dixit la carpette US, tant que les prix augmentent, la recette de la TVA augmente pour un pékin moyen qui fait 15000 km/an avec son tracteur à mazout cela représente 150€/an en +,(de TVA) il faut bien payer les cadeaux fiscaux!! solidarité oblige!!!
Julien B
2007-11-05 04:30:49 UTC
Il baisse nulle part...

-1 Croissance mondiale soutenue, avec des pays émergents qui en consomment bien + qu'il y a 2-3 ans (Chine, Inde, Brésil...) Les Chinois ils ont le droit d'avoir des voitures aussi, mais ils sont 1 milliard !!!!! (ça fait combien en Litres de pétrole ça ???)

-2 Tensions géopolitiques autour de pays producteurs (Turquie-Irak-PKK, nucléaire en Iran...)

-3 arrivée du froid de l'hiver dans l'hémisphère nord (qui consomme bien + que l'hémisphère sud...)

-4 Politique des pays de l'OPEP de ne pas augmenter leur production trop vite.



Quand à Total, tout le monde sait qu'ils n'ont aucun monopole puisqu'on a tous le choix d'aller chez Esso, Shell, BP... etc...
raze
2007-11-05 04:27:30 UTC
Il y a un peu plus de 74% de taxe sur 1 litre de carburant, que ce soit la TIPP perçue par l'Etat et les régions et la TVA perçue par l'Etat. Donc la grande partie du prix français d'un litre de gasoil par exemple finance le budget de l'Etat et de certaines nouvelles compétences des collectivités territoriales. La TIPP est une taxe d'accise dont le but est de limiter voir de dissuader la consommation du produit taxé, c'est pour ça que les prix ne baissent pas (comme pour les cigarettes). Après le prix du baril subit une spéculation énorme car le prix d'équilibre mondial offre/demande est plutôt au tour de 45-50 dollars et sans parler du prix de revient qui va de 8 à 20 dollars suivant sa provenance. Les prix ne sont pas près de baisser spectaculairement, de tout manière les réserves diminuent et il n'y a de nouvelles découvertes de gisement facilement exploitable.
cobrablanc
2007-11-05 10:38:45 UTC
Comme en Belgique, la plus grosse partie du prix vient de taxes. Le système veut que lorsque le prix du baril augmente, le montant des taxes augmentent (logique, c'est un pourcentage) mais lorsque le baril diminue, c'est le principe du cliquet... pas de baisse.
charlotte
2007-11-05 08:45:04 UTC
pourquoi il est moins chere en espagne? parce que les taxes sont moins elevees ,il y a eu un grand boom sur internet dernierement demandant massivement de boycoter total et shell qui sont un des instigateurs des hausses avec leur monopoles ,il faut le faire cela insitera peut etre le gouvernement a baisser ces taxes et ne pas se poser de question si il y aura + ou - de voitures qui rouleront la n est pas le probleme,lessence est chere et si personne se mobilise on va continuer a payer cher meme avec de nouveau carburrant car ils mettront les taxes sur les nouveaux carburant a titre indicatif je vis au venezuela ,pays producteur de petrole et on paye le litre la valeur de1 centimes d euros 50 ,je met 70 litre s par semaines pour 5000 bs (1 euro=3000 bs)faite le calcul
KuntaMq
2007-11-05 07:42:19 UTC
Au Venezuela le litre de super coute 90 Bolivars, soit 2 cts d'euro le litres. Pourquoi ne pas en importer de la bas?

En fait il nous faut sortir du rêve. Pourquoi baisser le prix d'un produit dont on ne peut se passer, pire que de la drogue, tout le monde veut sa dose vitale. Le prix baissera un jour, lorsque tous les véhicules rouleront à l'hydrogène ou au CO2. En attendant, pour ceux qui sont à l'agonie, marchons, pedalons, trotinons.
benjamin v
2007-11-05 05:35:02 UTC
Tres simple! Comment se faire avoir sans s'en rendre compte. Je vous explique:



La TIPP est un soi-disant tampon:

1- si le petrole monte elle stagne pour amortir le contrecoup aux pompes,

2- si le petrole descend, elle monte (pour compenser. Apres tout, pour le gouvernement, si le baril descend en cout, c'est tout bonus pour les consommateurs, alors pourquoi pas augmenter la tipp, ca ne sentira pas beaucoup, ca passera presque inapercu, et a la prochaine flambee des prix du baril, on dira aux Francais qu'on bloque la tipp en leur faveur. Ni vu, ni connu, j't'embrouille!)



Vous avez pige?

La TIPP ne descend JAMAIS.
anonymous
2007-11-05 04:57:30 UTC
il faut poser la question aux groupes pétroliers .ce n'est pas les producteur qui on bénéficies de ses hausse de pris .les taxes d'état eux s'en mettes plein les poches.le president augmente son salaire de 140pour cent et nous alors?ce n'est pas avec sont salaire qui va relancer la consomation.
Zac
2007-11-05 04:55:43 UTC
En lisant les commentaires je constate que tout le monde critique notre cher bon sympathique beau président et son gouvernement... la question c'est, comment se fait-il que ce soit un mec dont personne n'aime le comportement qui dirige le pays ? qui a voté pour lui ?
Mevin
2007-11-05 04:40:27 UTC
Le prix du brut augmente, les compagnies pétrolières maintiennent leurs marges et le gouv FR ne change pas sa TIPP. Voilà pour l'explication basique.

Mais la vraie question est : pourquoi le brut augmente-t-il tant?

Hormis l'appétit féroce des BRIC lié à leur croissance, le dollar baisse donc les pays producteurs qui s'intéressent de plus en plus à l'€ ont intérêt à laisser le brut monter pour maintenir leur puissance financière exprimée en €.
anonymous
2007-11-05 04:40:22 UTC
Parce que le gouvernement ne veut plus remettre en place la TIPP flotante et qu'il souhaite que les usagers prennent plus leur velo que leur voiture (mais il ne pense pas à ceux qui habitent en campagne ou plus simplement en banlieu et qui n'ont pas d'autre choix que de prendre leur voiture pour aller bosser)
calinos90
2007-11-05 04:38:56 UTC
La demande d'énergies fossiles devient de + en + importante , Inde , Chine ,Pays émergents... De plus, les puits se tarissent et , en mer, la recherche est de + en + onéreuse. Donc , produit rare = cher !!! Il ne serait pas étonnant de voir le baril à 150 ou 200 $. Il est grand temps de trouver de l'énergie "propre", faute de quoi, il ne nous restera que la marche ou le vélo pour nous déplacer !
plumdefok
2007-11-05 04:38:15 UTC
Bonjour,

tout d'abord il y a un petit amalgame que l'ont fait souvent : le prix du baril de brut n'est pas forcément lié aux prix des produits finis à la pompe !

Ceci étant dit, la raison principale des hausses des prix des carburants que nous connaissons maintenant, n'est ni un problème de rareté des ressources ni (dans une moindre mesure bien sur) des taxations. Il s'agit en grande partie d'un problème de raffinage. La demande en carburant des pays émergeants ne cesse de croitre, et les niveaux des réserves de carburants des pays "développés" sont basses. Les raffineries sont a leurs capacités de production maximales, et ne parviennent pas à satisfaire les demandes. C'est pourquoi les prix des produits finis ont pas mal augmenté. En contrepartie, les grands pétroliers ont gagné beaucoup d'argent depuis quelques années et investissent en ce moment même dans des nouvelles unités de production de diesel et d'essences (surtout de diesel pour la France). Ces investissements vont permettrent de stabiliser les prix des carburants. Malgré la demande Chinoise, Indiennes, etc... on peut donc s'attendre à une légère baisse du prix à la pompe des carburants dans les années qui arrivent. Cette baisse sera tout de même indubitablement contrariée par la rareté à venir du brut, et les prix finiront par flamber. Pour répondre donc simplement à ta question, il est envisageable de voir les prix des carburants baisser dans les 5 à 10 années à venir, mais ensuite ça ne sera qu'une suite de hausses.



a+
similienne
2007-11-05 04:30:12 UTC
Parce que nos gouvernants,les pétroliers et leurs actionnaires ne le veulent pas et pour cause le fric. Alors on pénalise les petits histoire de les culpabiliser et ainsi les endormir.

Faîtes un petit calcul:

1€=1,44$

1 BARIL= 90$

Soit 90/1,44=62,5€

Les carburants devraient baisser comme en SUISSE
loransnop
2007-11-05 04:28:26 UTC
C'est pas compliqué, d'une manière générale l'Etat prélève toujours un pourcentage de taxe sur les produits dont il sait que le prix de vente va augmenter. Comme ça plus c'est cher et plus cela raporte. Sinon ils auraient fixé une taxe fixe du genre 0.4 ctms par litre !
Benoit J
2007-11-05 04:23:21 UTC
sIl ne baisse pas car, c'est une des principales taxes étatiques, sans cette taxe (+ la TVA) on se demande que deviendraient l'état, la gouvernance, dans un pays aussi "pauvre"...

Ce qui nous révèle clairement la virtualité de la richesse d'un état, et l'artificiel de sa force...

Quand il n'y aura plus de pétrole il y aura des taxes sur le soleil (?) pour garder un tel "train de vie".



Imaginons un peu un état français sans l'apport financier du pétrole........... (à méditer).
croci s
2007-11-05 04:20:53 UTC
le prix des carburants a la pompe est totalement dissocie du prix de la matiere premiere. meme si le petrole brut coutait 0 euro , a la pompe les francais devraient debourser au moins 0,75 cents d'euro du litre, ce qui signifie que le prix est compose a 75% de taxe divers. c'est pour cela qu'il faut rapidement obliger les constructeurs auto a passer a la technologie Paul Pantone. a bientot
zephenix
2007-11-05 04:10:13 UTC
1 - le prix du baril de pétrole ne cesse d'augmenter.

2 - ça incite les gens à utiliser des moyens de transport alternatifs.
logan
2007-11-05 04:02:04 UTC
C'est simple, les pays producteurs de pétrole font tous parti d'une organisation qui s'appelle l'OPEP, et tous s'entendent afin de maintenir le prix du baril à un certain (c'est une manière de maintenir une pression sur les pays occidentaux). Deuxième choses, les compagnies pétrolières qui encouragent ces pratique pour garder une certaine rente. Et enfin l'Etat ne veut pas réduire les charges les produits pétroliers pour une raison très simple, ça lui rapporte une manne financière conséquente qui augmente avec l'augmentation du baril.
ginette
2007-11-05 03:55:09 UTC
t'étais où en Suisse?

Parce que chez moi, ca a encore monté aujourd'hui.



Mais c'est vrai qu'en France, contrairement à la Suisse, il n'y a quasiment jamais de diminution du prix à la pompe. En Suisse, quand le baril monte, ça monte et quand il baisse ca rebaisse.
m'enfin
2007-11-05 03:53:32 UTC
Taxes + speculations sur la fin du pétrole par les boursicoteurs + profits record des raffineurs et des pays exportateurs + volonté de laisser les petites gens engraisser les puissants.

Voila

Concis et clair
Kinnay
2007-11-05 03:48:48 UTC
Le pétrole est la vache à lait de l'Etat!

C'est aussi une source de revenu inépuisable dans la mesure où il nous est impossible de nous passer de la voiture. Et comme on ne peut se passer de la voiture, on paye, quelquesoit le prix du litre et l'Etat sait très bien que l'on continuera de payer. Alors pourquoi réduirait-il sa une telle source de revenu?

Nous sommes tout simplement pris entre le marteau et l'enclume.
dominique
2007-11-05 03:35:15 UTC
Je voyais quelqu'un disant que la TIPP représente 75 % du prix du carburant. En fait c'est une vue de l'esprit, la réalité est la suivante:

Le litre de SP 98 arrivé dans les cuves de la station service reviens à quoi? Allez disons 30 centimes, marge du distributeur comprise, il est vendu à 1.40 euros environ? L'etat taxe donc les produits pétroliers à..... 460% environ.. En effet, quand vous parlez de taxes, par exemple concernant la TVA, vous dites bien qu'elle est de 19.6%; Soit: Prix hors taxes, plus 19.6 %, ici, le prix hors taxe du carburant est de 30 centimes, auquels vous ajoutez 460 % de taxes.. CQFD.
maamer d
2007-11-05 09:12:59 UTC
l'essence ne peut pas baisser de prix car il est proportionnel au prix du petrole qui lui ne cesse d'augmenter et cela sous l'action de l'offre et de la demande.Puisqu'il n'y a pas suffisamment de petrole dans le monde pour tous le monde et que tout le monde en demande de plus en plus pour les besoins quotidiens,le prix ne peut qu'augmenter ce qui entraine inévitablement la hausse du prix de l'essence
lebobs
2007-11-05 08:53:26 UTC
L'énergie a bas prix c'est fini. Les gouvernants testent notre niveau d'acceptation. Pour que le changement de société puisse se faire il faut que nous changions de façon de réagir face aux divers problèmes de la vie de tous les jours. Vous voulez rouler : faites des heures sup. Vous voulez avoir une grosse voiture : ayez un 2° job. Vous voulez une bonne retraite : épargnez et placez en bourse ailleurs qu'avec le livret A. Ne vous inquiétiez pas les boat people ne sont jamais allés de Miami à Cuba, ni du Vietnam à l'Australie.
rolan
2007-11-05 08:16:22 UTC
Ecoutez, je suis francais tout comme vous, j'ai eu la chance dans ma vie d'aventurier de vivre en Sudamerique, aux Etats Unis et depuis 8 mois je suis au Canada et laisser moi vous dire que vos inquietudes de hausse du prix de l'essence et exactement la meme ou que l'on se trouve, ici au Canada cote Toronto, on a depasse le Dollar canadien ce qui nous donne je m'imagine du 1,40 Euro, je ne sais pas quel est le taux de change aujourd'hui. Aux Etas Unis c'est un peu moins cher mais quand elle etait pour eux il y a 6 ans en arriere a 25 centimes de Dollar le litre y qu'il est de nos jours a 70 centimes et que les salaires n'augmentent pas en rapport, cela fait mal.

Je lisais pas plus tard que vendredi dernier, comment les economistes du monde entier sont tres inquiets sur l'avenir economique de cette planete justement pour l'augmentation du prix de l'essence, ils disent meme que la situation est tres grave et on ne voit pas comment cela va pouvoir s'arranger car au plus il ya des rumeurs de possibilite de guerres, de conflits par ci par la, d'attentats terrorristes, au plus le prix du barril va augmenter, pas tres jojo le climat du futur de cette civilisation mais il faut ou il faudra s'y habituer, que peut on faire de plus.
pierre F
2007-11-05 08:08:52 UTC
Les pouvoirs publics ne veulent pas car cela rapporte tellement à l'état.
OlivieDu
2007-11-05 07:46:47 UTC
Courbe intéressante : l'action Total à la Bourse de Paris
anonymous
2007-11-05 06:24:53 UTC
Pourquoi....je pense que le train de vie de l'etat ne le permet pas.!

On tire partout les taxes de ceux qui ne peuvent pas faire autrement que de les payer. Par contre on aide ceux qui ont les moyens de faire autrement!

On diminue les prestations sociales et on dit que notre systeme n'est plus possible.

Serait il possible de penser que la reforme de l'etat doit commencer par les dirigeants et leur niveau de vie?



Diminuer les taxes les obligeraient a se restreindre...ca va pas non? depuis quand ca ne serai plus au plus petit de payer !?



Honnetement opurquoi depuis 20 ans que l'on connait cette crise petroliere, n'avons pas comence la production a grande echelle de vehicule a energie style canne a sucre comme au bresil et autre......?

ben faut bien engraisser total et les ronds de cuir!
Julie
2007-11-05 06:09:44 UTC
Parce que ça rempli bien les poches de l'Etat
fafagat
2007-11-05 06:03:50 UTC
pcq l'état ne veux pas cracher sur les18md d'euros de taxes que ça va lui rapporter de quoi payer le Louvres en arabie saoud ...et que on nous prend pour des vaches à lait , ils savent très bien que de toutes façons on est obligé d'en consommer
carine o
2007-11-05 05:54:25 UTC
bah, pour reduire la polution et les embouteillages
kifranc77
2007-11-05 05:33:28 UTC
Pourquoi si baisserait-il? tous augmente sans arrêt même si il baisse un peut l'année d'aprés il augmentera deux fois plus comme le reste à votre avis de combien serra le prix de la baguette dans cinq ans et le ticket de métro, le paquet de clopes, le timbre même le teuteu a augmenter alors quand est ce que le carburant arrêtera d'augmenter?
pat s
2007-11-05 05:06:04 UTC
On peut parler du sujet pendant des heures et des heures. La TIPP a toujours été la bonne manne financière pour diminuer le déficit budgétaire quels que soient les gouvernements. Au contraite, plus le pétrole est cher, plus la TIPP récoltée à la sortie est importante donc pourquoi s'en priver, surtout lorsque la croissance ne sera pas au rendez-vous. C'est un impôt que vous n'étes pas obligés de contracter en restant chez vous ou en faisant du Vélib. Dixit la ministre des finances. Réflexion pas très intelligente de sa part tout cela.

Si l'Euro qui pénalise par ailleurs nos exportations était à 1,17$ comme prévu initialement, personne n'ose dire à Combien serait le prix du litre à la pompe ! En ce qui concerne la répercussion immédiate de l'augmentation du baril à la pompe alors que le pétrole consommé a été acheté six moix auparavant, cela devait jouer dans les deux sens. C'était le deal. Malheureusement cela va plus vite à augmenter qu'à diminuer d'où l'origine de cette question. L'état prétendera que les fonds collectés servent à la collectivité évitant l'augmentation des impôts sur les revenus, de la tva et des prélévements sociaux, tout cela sans toucher au si cher pouvoir d'achat. Cette réflexion, vous ne l'emballez pas, c'est pour jeter sur place, à la force, cela devient indigeste.
tanguy
2007-11-05 04:52:58 UTC
Le prix du pétrole ne baissera pas car les exploitations de pétrole à terre (onshore) on presque tous étées trouvées donc il ne reste que l'exploitation en mer (offshore). Mais comme il faut forer et installer des unités d'extraction et raffinage de plus en plus loin des cotes, donc de plus en plus profond!!! Donc de plus en plus cher!!! Mais l'on n'est pas prèt d'avoir pénurie de pétrole, il faut juste améliorer les procédés d'extractions qui sont de plus en plus hi-tech!
Dublinoise
2007-11-05 04:51:22 UTC
Je suis d'accord avec les reponses des gens, si ce n'est qu'il faut arreter de demander aux gens de faire du velo ou d'utiliser les transports en commun, en ville oui pas de probleme, mais en campagne sans voiture tu ne peux absolument rien faire... Le truc est d'essayer d'eviter de la prendre pour rien, c'est sur, mais pour aller bosser parfois tu n'as pas trop le choix tu dois faire 60 bornes aller retour, je suis desolee. A moins de pouvoir faire du covoiturage, pas trop le choix... J'ai fait ca pendant 3 ans. Maintenant je vis a Dublin en Irlande donc plus besoin de voiture, je suis vraiment contente car je vous raconte pas l'economie d'argent! Impressionnant !
lemonnierph
2007-11-05 04:45:00 UTC
parce-que on est gouverner par des cons!!!
cfc b
2007-11-05 04:36:45 UTC
en france nous sommes toujours entrain de parler de hausse des carburants et ca depuis 1973.

je parle ici en valeur et non en euros ou dollars constant, en 1986 le dollar etait à 11fr soit 1.68E avec un baril à 30 puis 15$ d'ou un calcul d'"ane" avec 30$, 30*1.68= 50E (330.6fr)

aujourd'hui nous avons un baril au cours de 94$ avec un dollar à 0.6889E (soit 1Euro pour 1.4516$) d'ou le meme calcul d'"ane", 94*0.6889=64.76E, ce qui fait ici (et je l'ai dis pas de valuer en constant !) une augmentation relative de 30% ! ! ! !

nous avons tous pu constater que les augmentation depuis 1986 des carburants sont enormes en moyenne

exemple le gasoil en 1986 sauf erreur 1.47 à 1.50 fr soit 0.23 cts euros et en 2007 a la pompe entre 1.05 et 1.15 euros d'ou en francs entre 6.8 et 7.54 frs donc une hausse du prix de 523% alors que le baril sur la meme periode n'a lui augmenté que de 30%, tout ceci ne tient pas compte de l'inflation, mais comme quoi les chiffres peuvent tout dire ! ! ! !
nathde russie
2007-11-05 04:35:05 UTC
Le prix du carburant ne baisse pas car c'est un marché beaucoup trop fleurissant et le carburant ne peux pas baisser car c'est aussi l'énergie de nos voitures !!!
anonymous
2007-11-05 04:06:36 UTC
parce que la demande de la Chine et de l'Inde doivent désormais etre intégrées comme des constantes à la hausse.



En ce qui concerne la TIPP , je suis le premier à vouloir qu'elle baisse, mais dans ce cas il faut aussi accepter de voir baisser les dépenses de l'état , y compris les dépenses sociales.



On ne peut pas vouloir tout et son contraire.



Ceci dit payer des gens qui ne produisent pas, çà ne crée pas de richesses , et çà n'aide pas les gens concernés à se prendre en main.
gonzocedric
2007-11-05 04:05:44 UTC
pas compliqué, la france fait partie des pays le plus cher a ce niveau comme à d'autres, alors une baisse ouaih, il y a qlques années la vignette a etait supprimée pour faire plaisir youpi, mais c'est comme si toi on te paye 1500€ par mois, demain les prix baisse tu vas faire la gueule si on ne te paye plus que 1300€, le pb c'est que les prix augmentent mais pas les salaires, ensuite plus d'energie fossile....sincerement il existe deja les bio carburants mais le jour ou l'etat y mettra aussi 74% de taxes ce sera pareil, et une autre energie, j'ai du mal a croire que les constructeurs automobiles comme aeronautiques produisent des appareils utilisant ces energies sans savoir qu'il y a deja un moyen de remplacer cette derniere.
aryacine
2007-11-05 03:47:06 UTC
Parce que les grands groupes Total , Elf veulent faire des profits et dépasser la marge de l'année passée de 12 milliards de $ pour total, les augmentations sont immédiates tout de suite après que les cours augmentent dans les marchés tout en sachant que les prix des cours actuels sont pour le pétrole livré dans deux mois!!! allez comprendre tout ça et l'état continue de prélever ses taxes très élevées sur les produits pétroliers seulement s'il les investit dans l'environnement ou la recherche!!!!

Yacine - Paris-
anonymous
2007-11-05 03:31:39 UTC
Pourquoi le prix baisserait ?

Le prix du baril de pétrole flambe... il est vrai qu'en cas de petite baisse du baril les pétroliers français ne se précipitent pas pour baisser les prix. Mais c'est très très très très loin d'être le cas actuellement.

La question aujourd'hui est de savoir de combien le prix de l'essence va augmenter à la pompe.
anonymous
2007-11-05 10:27:17 UTC
comme je l'ai vu dans bcp de réponse, c'est une trop grosse de revenu pour l'état, moi ma question c'est pourquoi ne pas commercialiser des voitures économiques, pour ceux qui ne le saurait pas, dans les années 1970, une personne a créé une voiture qui roulait à l'eau et en plus elle était aussi performante que celle qui roulait au pétrole, où est cette magnifique invention et pourquoi ne pas avoir développer cette idée géniale?
Kimbo
2007-11-05 09:25:10 UTC
BIENFAIT C LE RESULTAT SARKO

J ESPERE QUE CA VA ETRE ENCORE PIRE JE LE SOUHAITE GRAVE



PLEUREZ MAINTENANT
sangoten200476
2007-11-05 08:18:22 UTC
avec Sarko qui a decider d'augmenter de 140% son salaire alors qui debourse aucun sous de sa poche durant son mandat , c'est pas finis que le prix de l'essence augmente faut bien que la TIPP va a lui ces 75% pas aux usager pour qui fasse baisser le prix du litre
almightygod13@yahoo.ca
2007-11-05 07:45:26 UTC
parce que Ça pollu Ça force a innover vers notre avenir vers des sollutions acceptable pour notre société du futur avoire une qualité de l'air comme dans le passé est une chose primordial c'est un geste pour l'humanité et une question aussi de donné aux génération futur un héritage saint respectons nous nous mêmes
anonymous
2007-11-05 07:29:19 UTC
En Thailande aussi,le gouvernement,s apprete,a diminuer des taxes,donc le prix a la pompe.Il faut savoir qu a force de pomper le sang de la Terre,celui ci se fait,de plus en plus rare,et si on ajoute,certaines tensions internationales............??Et si on pensait au futur,la Terre et les Humains qui nous suivront,pourrons mieux respirer....non.?
anonymous
2007-11-05 05:32:13 UTC
Bonjour,

Je lis un peu de tout et n'impo.. parmi les réponses.

la question posée est celle sur le prix des caburants et non pas sur le salaire du président. D'ailleurs, celà n' a posé de problème à personne ni à droite ni à gauche qu'on augmente de 40% son revenu. En France nous avons trop un goût prononcé pour les moindres polémiques (et les grèves). Arrêtons ! Une fois pour toutes. Apprenons à nous soucier de notre cas et pas du portefeuille de Sarko !!



Concernant la question posée j'ai lu une réponse simple et véridique. Le prix du baril augmente (c'est pas la faute du gouvernement, merci), et les taxes stagnent. Pourquoi devraient-elles diminuer ??? On parle d'écologie, de grenelle de l'environnement et on voudrait favoriser la consommation de carburant ?! Faut arrêter !

Les rares fois où je prends la voiture pour aller travailler, je me rends compte quand je galère sur la route qu'il y a une personne par véhicule : le chauffeur ! En France on ne connaît pas le co-voiturage, dommage ! s'il y a dix millions de travailleurs le matin en route pour le travail, doit bien y avoir 8 millions de voitures. Alors, je suis d'accord rien que pour ça, de ne pas baisser les taxes sur les carburants afin d'inciter certains à prendre les transports ! Tout le monde y trouverait son compte..

Et arrêtez avec les réponses un peu faciles "celà profite au gouvernement"... ça profite aux caisses de l'Etat, donc à la France, donc à nous (redistribution).
flotouzelet
2007-11-05 05:16:13 UTC
en effet, pourquoi les prix ne baissent ils pas ? car avec un euro aussi fort (1EURO = 1,45 USD), la facture devrait être plus légère !!!!

après tout, nous achetons le pétrole en DOLLAR !
jeanmariepomme
2007-11-05 04:57:44 UTC
le gouvernement a besoin d'argent,mais madame la ministre lagarde ferai mieux de passer a l'acte c'est de faire 10k aller et10k retour avec les cotes qui existe en banlieu,sud sud ouest,quand on donne des conseils elle ferai mieux de donner l'exemple...!
assin m
2007-11-05 04:47:38 UTC
parce qu'il n'y a que l'Amour et le sens moral qui baissent mon bon monsieur.

Assin Marc
anonymous
2007-11-05 04:36:49 UTC
Une demande mondiale qui augmente, des pays producteurs qui ne veulent pas augmenter leur production ( tu métonnes !) et un état français qui ne peut se permettre ou qui ne veut pas au choix, reduire la taxe intérieure sur les produits pétroliers.



A trop nous demander de serrer la ceinture, ils vont se la prendre en pleine figure quand elle va éclater
Berhane
2007-11-05 04:33:44 UTC
Car il se doit d'augmenter.



Comme tout bien "rare" et devenant de plus en plus rare, son prix va encore augmenter, jusqu'a devenir TRES TRES Cher.



L'avenir nous le montrera.
Isamia
2007-11-05 04:30:44 UTC
Il serait pourtant temps que ça baisse!
Ornythorinx
2007-11-05 04:18:11 UTC
Parce que le prix du baril augmente et que la taxe demeure la même !!

Mitterand avait instaurée la taxe flottante qui permettait de maintenir constant le prix du litre... Chirac l'a supprimé !

Comme l'euro est plus fort que le dollars, l'on économise sur les produits importés qui se monnayent en dollars... alors ca contrebalance un peu....
berdot
2007-11-05 04:14:22 UTC
C’est bien la spéculation qui profite aux multinationales, aux divers gouvernements occidentaux et évidemment aux tactiques géopolitiques de certains états. Imaginer l’espace d’un instant que le Chinois lambda ne puisse plus payer son essence ! Pas beau ça, la guerre économique jamais déclarée serait gagnée.

L’autre version est la mise en valeur des autres ressources pétrolières (les boues pétrolifères, ou le pétrole lourd vers 5 ou 6000 mètres de profondeur). L’extraction de ses réserves qui sont aussi grandes que celles de l’Arabie saoudite et même plus, coûterait entre 35 et 45 Dollars le baril. Et voilà, en voyant venir les multinationales remplissent leur caisse de guerre. Dans les deux cas les cons c’est toujours le consommateur qu’il soit chinois, européen ou autre chose.
babybel35
2007-11-05 03:57:34 UTC
L'état pompe (c'est le cas de la dire) 75% de taxes sur un litre à la pompe. Ils s'enrichissent sur notre dos! Il n'ont qu'à baisser les taxes et cela nous coutera moins cher... beaucoup moins cher!!
Thierry
2007-11-05 03:56:01 UTC
l'essence ne baissera plus pour une raison très simple et inavouable

il s'est levé une prise de conscience des problèmes écologiques

cette prise de conscience n'est qu'à ses débuts

il faudra convaincre beaucoup de monde

laisser filer le prix de l'essence est une manière cachée d'inviter la population en générale à réduire la consommation de carburants et de se tourner vers d'autres sources d'énergie ou mode de déplacement
joachim o
2007-11-05 03:53:18 UTC
parce que on veut pas qu'ils baissent ! c'est une grosse magne pour l'etat et les compagnies petrolieres ! celles çi augmentent le pris à la pompe sur des quantites qu'elles ont payes moins chére , les raffineries et les reserves sont enormes en france mais des que le baril augmente hop on augmente à la pompe , tout le monde en profite sauf l'usager

surtout total qui vend à la pompe 10 à 15 cts plus cher que les autres ! en france il y a deux vaches à lait : le petrole et la cigarette sachant que les gens continueront à en acheter meme s'ils ralent , ceux sont les deux mamelles de notre pays
MECHMECH
2007-11-05 03:51:40 UTC
On doit payer les frais de la guerre contre le terrorisme, avant de penser à cette baisse. Il faut payer fort les "usa" pour sa geste noble envers l'humanité.
ottomatik
2007-11-05 03:43:08 UTC
Quand tu peux payer l'ISF, la TIPP, c'est de la rigolade, comme la TVA.



Je suivrai donc les conseils de madame le ministre. Je vais aller voir mes voisins qui ont des 4X4 (il y en a même un qui a une Porsche) pour faire du covoiturage...



Mais bon, cela m'étonnerait que l'initiative du covoiturage ne vienne de mes voisins. On ne s'achète pas le 4X4 BMW pour trimbaler ses voisins !!!

Je suis sûr que celui (de mes voisins) qui a une Dacia serait plus enclin... Comme quoi, la solidarité, c'est un truc pour Français d'en-bas.



De plus, je suis partiellement invalide, je n'ai pas les moyens de m'acheter une auto neuve et si j'utilise mon auto, c'est pour éviter de me faire c***r dans les transports en commun qui ne sont pas prévus pour moi...



Alors, madame le ministre avec chauffeur et voiture de fonction, ainsi que notre cher Président (+140% de hausse de salaire, voiture de fonction, essence payée, plus mauvais conducteur de France comme chauffeur), ayez la décence de ne pas toujours en demander un peu trop à cette France d'en-bas.

Le paquet fiscal pour les riches, c'est moins de richesses redistribuées pour les citoyens français, vous vous étonnerez qu'ils ne veulent pas baisser les taxes sur les carburants !!! On ne peut pas faire de cadeaux à tout le monde.



Vu l'actualité de la semaine qui vient de passer, on pourrait penser que : pour que notre Président consomme plus (quelle buse, même avec 140% d'augmentation, il ne relancera jamais la croissance dans notre pays tout seul), il faut bien qu'ils se servent quelque part... dans nos maigres économies (quand on en a) et nous laisser juste de quoi pouvoir payer assez d'essence pour aller bosser et au supermarché. Pour le reste, il y a TF1 et ça devrait suffir pour nous faire rêver...
anonymous
2007-11-05 03:40:50 UTC
le prix du pétrole est fixé sur les marchés internationaux et non par Total ou autre si manne il y a c'est aussi pour les français qui continuent de bénéficier de services importants maintenant c'est vrai aussi que la hausse d'hier sur des livraisons d'il y a 6 mois ne devrait pas être facturée a la pompe le lendemain Pour ma part je considère que continuer de dépenser dans des embouteillages citadin comme hier et ce matin a paris une énergie fossile que la terre a mis des millions d'années a fabriquer est une folie Nous sommes déjà a une double fiscalité et pour les travailleurs'pecheurs et autres il faudra en instituer une troisième pour les quad et les scooters des mers et les hors bords etc en fait les hausses sont toujours répercutées et non les baisses Néanmoins les pays producteurs dont le prix de revient par baril est d'environ 12$ doivent se frotter les mains que nous soyons si dependants
Delponpon
2007-11-05 11:21:24 UTC
En effet une manne pour le gouvernement et les compagnies de pétrole... et si on commençait à boycoter total fina et elf... vous croyez que cela pourrait faire quelque chose....(bien que les autres soient certainement approvisionnés par le même groupe...)
Muriel V
2007-11-05 09:51:28 UTC
Parce que le pétrole est une matière qui aura disparu d'ici à moins de 40 ans et que les pays émergeants en consomment énormément et de plus en plus et qu'on va tous crever à continuer à bousiller la planète avec nos conneries à la pelle !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Toujours pas de véhicules à énergie propre à un prix abordable , ça veut tout dire , les compagnies pétrolières ne réfléchissent pas plus loin que le bout de leur nez , tout cela me dégoûte au plus haut point , on laisse faire , on annonce de bonnes intentions au Grenelle de l'environnement , mais les consommateurs achètent tjs des 4/4 pour rouler en ville , et les personnes de plus de 50 ans autour de moi se contrefoutent de l'environnement et ils le disent sans aucun complexe !!!!!!!!!!!!!!!
leakim22
2007-11-05 09:29:03 UTC
Que nos hommes d'état nous montrent l'exemple, qu'ils se déplacent en vélo pour aller travailler.

Sait on que le fils de Sarko est conduit à l'école en voiture de fonction?

Quand à Sarko (que j'apprécie pourtant!) qu'il évite de prendre l'avion, puisque cela pollue bcp + que les voitures.
bougg76
2007-11-05 08:20:14 UTC
C'est pour que l'état qui nous taxe à mort et les pétroliers ( total en particulier) s'en mettent plein les fouilles
disquedur
2007-11-05 06:17:15 UTC
si tu ecoute le discours de nos politique ,dans le cadre du grenelle de l'environnement le gouvernement parlait d'augmenter les taxes pour limiter la consomation don tu as l'explication ils ne feront rien pour baisser les prix !
Calimera
2007-11-05 06:03:10 UTC
Le gouvernement français a trouvé le bon fillon (pardon, le bon filon!!) avec toutes ces taxes ! alors pourquoi s'arrêter en si bon chemin !
dom12
2007-11-05 05:49:32 UTC
Bonjour,



Franchement je pense que nos gouvernants se moquent de nous, Mme la ministre nous conseille de faire du vélo, effectivement quand on habite le centre de Paris ou bien une autre grande ville et que l'on travaille au coeur de sa ville cela est tout à fait possible, mais quand vous habitez en banlieue ou bien en Province et que vous avez des dizaines de kilomètres à faire et bien vous pourrez partir de chez vous à 2 heures du matin et prévoyez les vêtements adaptés, car les jours de pluie, vent et neige bonjour la tenue en arrivant au travail.

C'est vraiment prendre les français pour des imbéciles et de plus quand l'empereur Sarko va faire son conseil des ministres en Corse, il y va en vélo peut-être? (bon il y a la mer à traverser!!!!! quoique qu'il y a les pédalos), et bien non il le fait en avions et pas 1 avion mais plusieurs + toutes les voitures de police sur place et les hélicoptères , alors je pense qu'avant de parler, notre ministre ferait bien de réfléchir et d'arrêter avec ses collègues et notre cher président de nous faire prendre des vessies pour des lanternes.

Elle devrait commencer par prendre des mesures au niveau des ministresr et de son chef d'état, car ces personnes intouchables se permettent de faire comme ils veulent quand ils veulent, ce qui n'est pas le cas des citoyens d'en bas.
anne-françoise T.
2007-11-05 05:37:16 UTC
pour la gestion de nouveaux stocks,car il faut que le pétrole atteigne les 100 dollars au barril pour la rentabilité des schistes bitumeux.c'est la preuve que notre capacité en noir diminue.Il faudrait que nos responsables politiques prennent des mesures peut -être difficiles à diriger .

supprimer les avantages aux voitures de direction ,réduire les autorisations de courses automobiles ,faire payer une tva sur les carburants d'avion,ne plus importer de fruits et légumes hors europe......mais ce n'est pas le débat.

A combien était le pétrole quand nous avons du fermer nos mines à charbon?Et maintenant la différence ?
Pascal S
2007-11-05 05:27:47 UTC
Une premiere partie de la réponse est : le prix du carburant baisse parfois, suite aux derniers accords du gouvernement avec les compagnies. Cette baisse est extremement faible mais elle existe. Le probleme c'est que les augmentations sont vraiment plus visibles, et que les baisses sont noyées dedans ...



Une seconde partie de la réponse répondrait elle à "pourquoi le prix du pétrole ne baisse t'il pas ?". Et cette question, personne n'y répond, on parle encore de réserves exploitables de pétrole pour les 40 prochaines années, que tout va bien dans le meilleur des mondes. Pourquoi alors l'OPEP n'arrive pas à fournir la quantité de pétrole qu'elle annonce chaque année, (ce qui fait monter le prix du baril ... et ne rapporte pas grand chose a l'OPEP mais aux compagnies, la logique pétroliere est particulière ... )
alex59
2007-11-05 05:04:44 UTC
Pourquoi ?

Déjà a savoir que aux États unis le prix du carburant est 2 fois moins élevé que chez nous ( c'est a dire entre 0.50 et 0.70 le litre) on peut se poser des questions !!!

La faute a:

-les pays exportateurs de pétrole,

-L'état qui prend une bonne partie (pour faire quoi?on sais pas où sa va)



il faut aussi savoir qu'il y a déjà eu des crises comme celle-là auparavant en France et que la hausse était dû aux pays exportateur !

ils s'en mettent un maximum dans leurs poches en nous faisant croire qu'il n'y a plus de pétrole.

Sommes nous aussi stupides ?? (a voir)
Gillou-garou
2007-11-05 04:57:47 UTC
Le prix des carburants est constitué en majorité des taxes étatiques (70% du prix à la pompe) et je vois mal un pompiste revoir ses prix à la baisse pour 1 ou 2 centimes.
Olivier
2007-11-05 04:53:36 UTC
Pourquoi alors que la parité $ / € est a notre avantage le prix de l'essence ne baisse pas?

C'est bien simple notre pays fait plus de profit sur l'essence que la plupart des pays producteurs et ce sans rien faire.

Ils ne vont pas se priver de cette source de revenus surtout maintenant que notre "trop cher" président s'est largement augmenté!
dubois f
2007-11-05 04:53:06 UTC
il y a 2 aspects quant au prix des carburants:

1-aspect financier, 70 ou 80 pour cent de taxes paraît-il.....bien nécessaire pour financer notre statut de patrie des droits de l'homme....on reçoit et nourrit toute la terre, afrique + europe de l'est pour le moment, (mais on va s'améliorer, j'espère).......donc qu'est un revenu de président multiplié par 2 par rapport à des millions des rmi bientôt multipliés en millions) pas 7, 8, ou 15........

2-aspect écologique! notre planète aurait 2 soucis: l'eau et le pétrole! alors quand je vois mes voisins prendre la voiture pour faire 300m.....mettons le litre de carburant à 5 euros.....idem pour l'eau, pour l'économiser, augmentons le prix du metre cube! seule solution! bien sûr les riches seront favorisés et les pauvres encore plus.....b........

mais ça! c'est ds ttes les sociétés:on appelle cela l'émulation, plus connue sous le nom de "capitalisme".......

il faut des riches et des pauvres! sinon, on ne se bouge plus!

exemple le rmi!il n'est même plus intéressant d'aller bosser pour 1000euros....

allons continuons à rester à la maison......
anonymous
2007-11-05 04:23:52 UTC
Parceque la France a vu la liste de ses fournisseurs en Pétrole diminuer avec la Guerre en Irak et n'a donc que très peu de manoeuvres sur les prix. Quand aux taxes, les baisser constituerait un manque à gagner pour l'état, ce qui à l'heure actuelle n'est pas souhaitable.
Gerard L
2007-11-05 04:18:25 UTC
même si le pétrole était à 5 € le litre (j'ai bien écris cinq euros),les français raleraient mais rouleraient quand même



a quoi bon pour le gouvernement se priver d'une somme qu'il peut s'autoriser à dépenser "pour lui, bien sur"



Alors couillon de français continuons à raler, mais rien ne changera
René M
2007-11-05 04:09:39 UTC
Le prix du baril de pétrole s'envole, le pétrole est payé en Dollar. Le Dollar est "moins cher" par rapport à l'Euro. Comme nous payons en Euro le prix du baril de pétrole devrait baisser (en Euro).

Mais j'ai l'impression que le prix à la pompe ne tient pas compte du fait que l'Euro est "fort".

De toute façon je n'ai toujours pas compris pourquoi le SP98 affichait 1euro / litre à la pompe en 2005 et maintenant 1,37 euro / litre (en grande surface).
abou s
2007-11-05 03:54:48 UTC
par ce que les americain on vole le petrol irakiene et pour reccupere leur argent il faut qu il augmente le prix a 500/pour cent
minibulle
2007-11-05 03:52:24 UTC
C'est simplement le marché et la loi de l'offre et de la demande. Il y a de moins en moins de pétrole donc il va coûter de plus en plus cher. Logique.....
sebastien b
2007-11-05 03:34:52 UTC
Non seulement il ne baisse pas mais il devrait encore augmenter, lors d'une récente émission de télé sur l'environnement, un monsieur expliquer que l'augmentation du carburant serait la solution pour que les gens en consomme moins à l'instar de la cigarette.
alexandre169
2007-11-05 03:30:02 UTC
Je ne peux pas imaginer un seul instant que l'on ne soit pas capable de faire avancer des autos autrement qu'avec du pétrole .... Les lobbys pétroliers , automobiles qui agissent sur nos dirigeants nuisent gravement au développement de solutions autres ...On ne va pas tuer la poule : qui tire bénéfice du pétrole : Total , Esso , BP .......Renault , Peugeot ....Michelin .....et le gouvernement via les taxes exhorbitantes ...

Il existe des tas d'autres solutions : l'électrique , l'hydrogène ...etc ....et comme par hasard , pas de sous pour assurer les développements nécessaires .....hasard ?????

Et en plus , le comble , c'est que l'on tape sur l'automobiliste , on le culpabilise alors qu'il n'a pas d'autre choix que d'acheter une voiture roulant avec du pétrole....

Bref : le fric et maitre ....la pollution , quand elle rapporte , est très secondaire ....malgré tous les grenelles de ce que l'on veut , les pseudo écolos comme Hulot etc etc etc ...
anonymous
2007-11-05 11:24:14 UTC
parce qu'on est en France !
arnaud m
2007-11-05 10:53:43 UTC
Le prix du carbu QUOI?



Tres simple.si je vends des patates à 1 euro le kilos, les gens achètent pour manger car c'est vital.

je l'augmente et je passe à 1,50 euro le kilo, les gens continuent à acheter car manger c'est vital.

Pour le pétrol c'est pareil c'est vital pour aller bosser (et biensûr gagner de l'argent pour manger).

pourquoi en France le prix augmente? pour engrosser les vaches à "LAIDS" qui ne paient rien!!!!!!!!!
gérard d
2007-11-05 10:39:09 UTC
tout a fait d'accord avec david f.



précision pour le prix du baril en novembre, celui ci sera comptabilisé en janvier 2008
olivier L
2007-11-05 10:15:15 UTC
Bonjour,

Tipp, baisse ou hausse des contingences accordée par les pays producteurs, il existe en effet des myriades de raisons qui empêchent le prix du carburant de baisser à l'instar des déficits de la France incitant de ne plus octroyer de baisses compensatoires même pour les corporations de grognards en tout genre. Cependant, tout cela n'est que peu de chose si l'on compare à la vrai raison du trend haussier du pétrole: le pic de production appelé pic de Hubbert a été franchi depuis longtemps, le manque de pétrole appelé par les spécialistes "déplétion du pétrole" est une réalité et la propension des consommateurs à ne rien changer dans leurs habitudes incite les gouvernements à instiller des réactions écologiques auprès de l'immense majorité des gens indifférent aux problèmes de pollution. Vive le baril de brent à 200$ !

vive le vélo, les pistes cyclables et les maisons économes en énergie.
a s
2007-11-05 07:47:18 UTC
...tant que le cow-boy G Bush est en Irak et menace l'Iran!
anonymous
2007-11-05 07:08:27 UTC
Avant de baisser il faudrait déjà qu'il arrête d'augmenter :D

Moi je suis pour le litre de super et du gazole à 2.5 $,

on aura peut être une chance de sauver le climat.

Et entre nous avec 90 millions de barils consommés chaque jours dans le monde je vois pas comment il pourrait baisser !
sarazin
2007-11-05 05:43:19 UTC
pour payer les fonctionnaires, pour payer le service publique, pour payer le filet social, pour payer les oisifs, les grogniards, les paresseux, les profiteurs...
Charly et ses droles de Dame !!
2007-11-05 05:41:40 UTC
Eh t'oubli que l'état gagne 70% dessus, sur notre dos avec le carburant. Alors pourquoi baisser....

Et puis n'oublie pas que c'est nous qui payons nos chers politiciens et même leur retraite astronomique
Patrick R
2007-11-05 05:17:08 UTC
ce gouvernement fait reposer la faute sur les autres en l'occurrence les pétroliers pour cette histoire là. Il existe des solutions je roule au GPL car malheureusement j'habite à 40 km de mon lieu d'emploi(Le vélo ok mais gare aux contrôles dopages). Je suis frontalier au Lux à l'Allemagne et à la Belgique le GPL et de 0.20cts moins cher que chez nous. Il serait temps de revenir comme par le passé à un prix fixé par nos gouvernants. Ainsi nos politiques n'auraient pas à ce défausser sur d'autres responsables. Le microcosme parisien avec ses mauvaises fausses bonnes idées devraient ouvrir les yeux. Ça va péter un de ces jours. Les veaux deviendront adultes.
duval
2007-11-05 05:09:13 UTC
parceque ce sont les réservoirs qui baissent et non les prix
madjid h
2007-11-05 04:52:43 UTC
Moi je pose une autre question 96 dollars c le prix du baril raffiné, mais quelqu'un sait combien coute le baril de brute...lol vous seriez étonné, et ont dit c'est a cause de l'OPEP
anonymous
2007-11-05 04:51:42 UTC
ne pensez pas que l'état français va se priver de taxes sonnantes et trébuchantes pour permettre au citoyen d'acheter son carburant à un prix décent !
chtiseb0312
2007-11-05 04:35:19 UTC
le problème reste et restera toujours le meme : NE PAS TOUCHER AU LOBBY DU PETROLE EN FRANCE !!! cela ramène beaucoup d'argent à l'Etat et pour la suite, nous ne savons meme pas à quoi il peut servir ??? ah si j'oubliais... offrir une retraite bien méritée à ces Mrs et Mmes du Gouvernement.

A votre avis, pourquoi le Gouvernement Francais ne favorise t'il pas les carburants écologiques (style Bioéthanol ou encore moteur à hydrolyse) ??? la réponse est simple : imaginez les manques à gagner pour l'Etat Francais !!!
Dave M
2007-11-05 04:34:23 UTC
Il faut se référer à un cours d'économie de seconde où l'offre et la demande conditionnent les prix du marché. Couplé à de la spéculation financière et des investissement boursiers, le carburant n'a pas fini d'augmenter... Sans oublier les taxes d'état.. Mais c'est encore autre chose.
sagitaire10
2007-11-05 04:06:17 UTC
moi je me dit que le jour ou il ni aura plus de pétrole la vie sera mieux alors qu il continue a flambé le litre a 5000 euro
allaoua r
2007-11-05 04:04:54 UTC
Le prix des carburants ne baisse pas, parceque le prix du petrol est toujours aussi cher, et ça est du à ce qui se passe dans le monde entier. La guerre en Iraq, la croissance économique mondial, l'immergence de la chine chine ainssi que le besoin croissant de chacun de nous à cette matière inergitique irremplaçable pour le moment, tous ces facteurs ne sont pas sans conséquances. À mon avis le prix actuels restera à jamais s'il n'est vu à la hausse
anonymous
2007-11-05 04:01:54 UTC
Le prix du carburant, ça fait des années que l'on dit: ça devient impossible, c'est honteux. Oui bien sur, on est tous d'accord, partant du principe qu'il faut se déplacer, et même si on roule moins et moins vite, le pétrole augmentera.

Ce qui m'inquiète par contre encore plus, c'est que le prix de la salade, du pain, de l'eau, bref des produits d'usage courant et essentiels, suivent la même logique, le prix juste n'existe plus, car le bénéfice raisonnable et durable n'existe plus. Le profit immédiat et le pouvoir des plus puissants continue ses ravages, le pouvoir politique n'y peut plus rien......Il gère la crise, et nous notre pouvoir d'achat qui lui n'a plus aucun pouvoir
anonymous
2007-11-05 03:52:50 UTC
le $ baisse, l'€ augmente, tout benef
benouialors
2007-11-05 03:29:31 UTC
la question est : pourquoi baisserait-il ? Nous sommes accros au petrole et le gouvenement aurai tors de se priver de ce revenu.
CHONCHON
2007-11-05 03:23:19 UTC
Car la demande est supérieure à l'offre et que les compagnies pétrolières font des bénéfice record.

Les pays émergeant comme la chine sont de gros consommateur et cela ne va pas s'arranger.

On attend que Mr SARKOZI aille parler aux grands groupes pétrolier
soria
2016-12-31 00:35:03 UTC
Il est vrai que le raisonnement est pretend... vehicle il faudrait enlever la section de la TIPP fixe (et cellular)... Disons que la vraie question est remark avec une stabilité de sa production brute de pétrole, une compagnie comme total peut-elle encore voir son bénéfice exploser??? (je parle bien de bénéfices...)
michael.raguenet
2007-11-05 09:39:42 UTC
Alors parce que le prix du baril monte +80% que la monnaie europeenne forte amortie l achat du petrole mais que cependant il ne reste comme beaucoup de gens le savent des taxes trop elevées alimentant tout les gros fumiers qui se pretendent dirigeants de ce pays et que de plus un prix elevé limite ou regule ainsi la circulation pour des resultats que l' on connait.



Il ne reste plus qu'à fabriquer une nouvelle equation determinant le prix a la pompe en relation avec les parametres voulus (parite,inflation,smic,tva,taxes, et quelques autres variantes.)



De toutes maniere on peut imaginer un avenir ou tout les moyens de locomotions vont se melanger avec parfois des retours brutaux jusqu'au cheval avec une baisse remarquable du chomage par la creation d 'emploi.

ex: ramasser le caca des chevaux sur la route.
Evana-67
2007-11-05 07:11:13 UTC
Il est sur et certain que c'est pour s'en mettre plein les fouilles, d'après certains si le prix du carburant suivait l'évolution correcte du prix du baril l'essence serait à 1€ à peine et le gazoil bien en-dessous. Mais vu qu'aucune augmentation n'est en concordance avec une autre (augmentation des clopes est loin d'être églae avec l'augmentation du SMIC ainsi que loyer etc.... etc....)..... Faire le trajet maison/boulot - boulot/maison OK mais seulement les petits trajets, rares sont ceux et celles possédant un luxueux appartement à deux pas de leur lieu de travail. Le co voiturage OK, mais franchement, qui l'a déjà fais + qu'un mois ??? entre les arrêts maladies de celui qui doit conduire cette semaine ou les courses urgentes à faire le soir en sortant du taff, on ne tiens rarement plus de 30 jours. Et puis se les geler en hiver sur son deux roues ??? plutôt rester au chaud dans la titine !!! Mais vu que nous sommes les pauvres pigeons de ce gouvernement à la noix, qui promet promet promet que tout ira mieux, que tout vas baisser.... comme le gaz, promis on baisse les tarifs, mais d'abord on augmente de 13% et ensuite on baisse de 5% !!!!!

Bref voilà mon coup de gueule et mine de rien ça fais du bien !!!!!!!
tony11100
2007-11-05 06:31:48 UTC
tout simplement parce que certains pompistes suisses sont indépendant et peuvent se servir où ils veulent du coup ils font baisser la moyenne nationale du prix de l essence
domo722000
2007-11-05 06:12:27 UTC
Le gouvernement par la voix de Me Lagarde a confirmé "

1) Il faut récolter de la monnaie, le budget est en faillite

2) Les Radars ne suffisent plus, même si ils sont mal étalonnés

2bis) la gestion du cours des carburants est entre les mains de nos Elus régionaux, et ils n'ont pas beaucoup de sous

3) Les taxes sur le carburant représentent + de 65% du prix à la pompe, ou en est la TIPP???

4) Les compagnies gagnent un argent fou et par leur monopoles et interdisent toute autre forme de substituts (végétal ou autres)

4bis) Le prix à la pompe de TOTAL est quasiment surréaliste

5) A un moment seule la voiture de Monsieur Chirac avait droit à l'éthanol importé pour sa C6 (défendu même pour les paysans et les communes)

6) Le prix du Gaz est indexé sur le prix du baril de pétrole, à quel titre???

7) tous les autres moyens de remplacement sont interdits, moteur à eau, hydrogène, il faut que les Cie puissent continuer à engranger des bénéfices

8) un seul moyen STOP à la consommation des pompes à essence = Chiffre d'affaire = zéro, le situation sera très vite rétablie

Courage ce n'est qu'un début...

Il va falloir réapprendre à battre le briquet
La vérité vraie
2007-11-05 05:23:50 UTC
Si le prix du pétrole augmente, alors pourquoi voit-on de plus en plus de plastique, des objet faits en plastique ? j'ai même vu des crayons "woodless" (sans bois), moins chers que des vrais crayons en bois ... La pate a modeler pour le enfants est en plastique (qui sèche d'ailleurs si on les laisse à l'air libre = mauvaise qualité). Y a un malaise, non ??
Solo
2007-11-05 05:21:22 UTC
Nous vivons aujourd'hui avec l'illusion dangereuse que l'énergie va rester abondante et bon marche pour l'éternité. Il est donc logique que l'on crie au fou dès que quiconque préconise d'en monter le prix ! Or, le prix d'une ressource épuisable dont la consommation aimerait augmenter en permanence ne peut qu'exploser... Les ressources mondiales diminuant, le prix dans les prochaines décennies va s"envoler...CQFD...Ce qui au final est peut etre un bien...pour les délocalisations ou le taux de Co2 dans l'atmosphere entre autres... ;-)
LELIBYS
2007-11-05 05:15:30 UTC
POUR BIEN UTILISER LE CHEQUE-TRANSPORT
pascal2montreuil
2007-11-05 04:58:40 UTC
Ils ne baissent pas car les dirigeants de ce pays sont clairvoyants: il serait stupide de continuer à faire comme si les carburants ne posaient aucun problème. Une baisse de quelques jours serait un leurre puisque la tendance est à la hausse durable.

Plus ils seront chers et moins il y aura de consommation et donc moins de pollution et donc moins de réchauffement climatique. Quand on voit les dégats actuels sur la planète causés par les carburants fossiles, on se prend à espérer qu'il y aura très vite des carburants quatre fois plus chers et donc quatre fois moins de réchauffement...On portera des pulls et on fera du vélo.

Tant pis pour les ceusses qui ne voient que le court terme.
JJ-2009
2007-11-05 04:57:09 UTC
bonjour



je pense que le système (écologiste) connaît la réponse
Philippe
2007-11-05 04:55:42 UTC
élevez un peu le débat,

pour autant que je sache ce n’est pas Sarkozy qui a inventé le pétrole,

ni qui le vend,

le vrai problème est que nous avons atteint le Oil-Peak,

et que le pétrole qui est encore très bon marché ne va pas le rester.

Si vous voulez vous faire peur chercher sur Google

des infos sur la théorie de Olduvai, etc.



J’ai inventé une façon de produire à très bas prix

un combustible (l’hydrogène)

qui est non polluant,

à partir d’énergie solaire.

Par contre je n’ai aucune aucune aide

(oséo qui est censé aidé au projets innovants

m’a envoyé baladé, etc)

et ça c’est un vrai scandale.



J’ai écris un site :

http://electricite.solaire.free.fr/index.htm

où j’explique l’intérêt de ce dispositif

et les problèmes de réchauffement climatique,

de Oil-peak, etc
anonymous
2007-11-05 04:51:42 UTC
Le cours du pétrole évolue a la hausse, la solution qui nous est dictée est "faites du vélo".

Ceci est aisément applicable pour les urbains, mais les personnes habitant à plus de 5 km de leur lieu de travail vont être assez gênées par cette distance quotidienne.



Ainsi, ce qui m'inquiète vraiment est l'évolution du cours de L'EPO!

Comment vont faire tous les coureurs cyclistes du tour de France pour se fournir en came si la demande devient supérieure à l'offre ?



L'EVOLUTION DU COURS DU PÉTROLE ANNONCE T'IL LE RALENTISSEMENT DU TOUR DE FRANCE ????
Freddy
2007-11-05 04:51:15 UTC
Il y a bien trop de gens occupés à gagner de l'argent (petroliers, producteurs, spéculateurs et gouvernement) pour s'occuper de nos petits problèmes quotidiens, de toute façon, on n'a pas le choix, on doit faire le plein pour aller bosser -CQFD
anonymous
2007-11-05 04:49:22 UTC
La taxe intérieure sur les produits pétroliers est désormais une des ressources des Conseils régionaux pour compenser une floppée de compétences transférées par l'état dans la cadre de la décentralisation.



L'état transférant plus de charges que de ressources, il est hors de question que les régions se privent de telles recettes. Lorsqu'on accuse le gouvernement de ne pas baisser les taxes sur le pétrole, il renverra la balle aux régions, lesquelles seront contraintes de garder un haut taux de taxation...



NB : L'état s'engraisse quand même également par le biais de la TVA, tout n'est pas perdu !
vil
2007-11-05 04:42:48 UTC
les taxes représentent 75% du prix de vente à la pompe. Mais en fait la taxe est de 300% du prix hors taxe. (exemple: 0,25 Euro HT + 300% des 0,25 = 1 Euro) Dans cet exemple la taxe représente bien 75 % du prix total, mais elle est bien de 300%. Beaucoup font la confusion.

ça permet aux gouvernements des pays riches d'être toujours plus riches que ceux des pays producteurs. Pigé!?

payez et arrêtez de vous plaindre (santé, école, armée, police, justice, .... ça coûte) sinon prenez moins la bagnole (écologique)
me t
2007-11-05 04:40:50 UTC
- le prix du pétrole est sous la bénédiction des USA

* Les pays les plus dangereux pour l'avenir des USA, sont : l'Inde et la Chine;

* le plus grand consommateur d'Energie est actuellement la Chine, pays qui menace industriellement et militairement les états unis.

dans ce pays , on crève la dalle et une infime partie s'enrichie; ce qui peu s'ensuir c'est le sulèvement populaire. (Stratégie Américaine)... Pareil pour l'inde , seulement ici ; la diversité ethnique joue à la place de la guerre civile.

* le pétrole ne baissera pas car actuellement , les USA se servent gratuitement dans le Golf et l'Iraq : même , ils sont devenus "producteurs".

Il faut savoir que les reserves en pétrole ds états unis sont les plus importantes dans le monde et que le coût d'un baril stocké est avoisinant de nos jours au baril sur le marché.

** Pour le Dollars us , c'est voulu par la puissance mondiale de le maintenir en deça de l'Euro.

tous les commerces et échanges commerciaux se font en Dollar et jamais en Euro ; ce qui revient moins cher pour les acquéreurs tandis que l'Europe ses produits se retrouvent systématiquement plus chers.

**** Ce Prix u baril de pétrole croissant est aussi l'arme fatale : assurance assurée pour l'instabilité de l'Europe ( fragile) sans compter sur les alliés GB et Sarkozy qui aimerait bien devenir le nouveau Blair des USA.

.................
miczky
2007-11-05 04:33:54 UTC
la question est ridicule !!!

les taxes que l'état prélève sur les carburants dépasse 80 pour cent. Il reste aux pétroliers et distributeurs à peine 20 pour cent. C'est trop facile de les accuser quand le plus grand profiteur de cette manne fiscale est l'état. Seul l'état peut faire baisser le prix des carburants, mais ne prenez pas l'état pour plus stupide qu'il ne l'est. Il ne peut pas se passer d'un tel revenu fiscal !!

L'état, au lieu de baisser les prix des carburants devrait peut être réduire ses dépenses inutiles et elles sont démentes !!

A bon entendeur, salut.
malek
2007-11-05 04:04:40 UTC
Chez nous en Tunisie le prix du carburant ne baisse jamais parce que l'état paye déja une subvention tandis qu'il y a d'autres solutions comme diminuer les taxes sur le GPL ou acheter le petrole chez la lybie et l'algérie ou peut être financer les entreprises pétrolières tunisienne pour exploiter a notre profit les puis tunisiens mais je tiens â affirmer que la situation petrolière mondiale n'arrette de s'aggraver â cause des conflits internationaux et surtout ceux causés par les états unis
dcatroux
2007-11-05 03:54:53 UTC
C'est tres simple : Quand le pétrole monte les prix monte. Normal ! Quand le dollar monte, on achete le pétrole en dollar donc le prix monte. Normal ! Quand le petrole baisse, les pétroliers et l'état attendent de voir si la baisse dure. On ne va pas changer les étiquettes pour rien !

Quand le dollar baisse, le cour du dollar n'a rien a voir avec le prix du pétrole.

Qui renoncerait à un gros profit ?
anonymous
2007-11-05 03:42:10 UTC
Pourquoi le prix des carburants ne baisse-t-il pas en France?



Les caisses de l'Etat sont tellement vide avec ses quelques 3000 Milliards d'euros de déficite, 70% du prix de l'essence revient a notre cher gouvernement...

comment veux tu que l'etat fasse quelque chose ?

bon a parts Sarko qui libere des francais en Afrique pour la modique somme de 1 million d'Euro par tête, heuresement que notre président est la ! lol
carole M
2007-11-05 10:31:45 UTC
la france a voté Sarko...faut pas se plaindre maintenant.......
max00
2007-11-05 09:17:19 UTC
Car les tortue sont très lentes
Jan F
2007-11-05 07:37:49 UTC
1) ça ne baisse pas parce-que les réserve s'épuisent (même si il en reste beaucoup. je crois me souvenir que sur un gisement, on ne peut prélever qu'un %age du total. )

2)les multi nationnales, ainsi que les "emirs" du golf se font un fric fou avec.

et d'autres raisons que les autres ont évoqués



je voulais régir par rapport a cette idée : pourquoi ne pas remplacer le pétrol.

des brevets existent c'est sûr. mais où sont ils passés???? rien de plus simple : les companies telles que total les ont achetés pour garder le monopol du marché... quand les ressources en pétrolent manqueront réellement, ils sortiront les brevets du tiroir, et continueront a se faire du fric...



=>on connait déjà l'hydrogene. celui ci, on pourrait l'utiliser. mais le probleme est que l'état n'a pas encore trouvé le moyen de faire payer une taxe pour son achat. rien ne va plus...







désolé pour les fautes.
NAJIM MOULAY TAHAR
2007-11-05 07:07:09 UTC
ÉQUILIBRE MONÉTAIRE MONDIAL§
Karina T
2007-11-05 06:49:25 UTC
à cause du chat :D
Luc T
2007-11-05 06:43:15 UTC
Bonjour !



Le prix du carburant ne baisse pas et... ne baissera plus jamais. C'est un fait acquis et programmé. Plusieurs facteurs jouent en ce sens et contrairement à ce que l'on a pu lire ici par ailleurs ce n'est ni la faute du gouvernement, ni de qui que ce soit. C'est simplement un phénomène attendu, connu depuis bien longtemps et liant la géologie à la géopolitique. Ainsi, les dernières grandes réserves de pétrole se trouvent dans le "Triangle noir" (Iran, Irak, Arabie Saoudite) et tendent à atteindre leur seuil de "déplétion" (baisse progressive, continue et définitive de leur productivité). Cela serait facilement gérable en terme de transition vers d'autres sources d'énergies si par ailleurs la demande en pétrole (notamment sous l'influence de l'hyper croissance économique de pays émergents tels qu'en premier lieu la Chine) n'était elle en perpétuelle croissance et donc ne crée un phénomène spéculatif fort... De plus, les tensions géopolitiques graves qui hantent la région du fameux "Triangle noir" ne permettent pas, là encore, de rêver à une accalmie spéculative concernant les cours du pétrole. De tout cela il résulte donc une croissance continue des prix qui devrait nous amener, durant les mois prochains, à atteindre ce qui est considéré comme un seuil fatidique, annonciateur des pires bouleversements économiques mondiaux : celui des 100$ le baril.

Mais ce prix ne sera, à n’en pas douter, qu’un simple seuil qui amènera de nouveaux records à sa suite.

Les conséquences de tout cela ne se résumeront d’ailleurs pas à la simple problématique du prix de l’essence dans nos chères stations services. Si le problème se limitait à la capacité des particuliers à continuer ou pas d’utiliser leur voiture, on pourrait même dire qu’il n’y a pas péril en la demeure. Non, le problème est bien plus grave car il remet, purement et simplement en question la survie de notre modèle de civilisation dont le socle économique est parfaitement dépendant du pétrole : avec cette crise majeure et inévitable concernant les ressources pétrolières, c’est toute notre civilisation qui est mise en péril.

La transition sera vécue, mais elle ne le sera pas en douceur hélas... Car, le modèle économique libéral, dominant de par le monde, et dont le moteur est le profit à court terme, s’est toujours fait fi de toute prévoyance. Ainsi, à la devise traditionnelle du libéralisme qui est « laisser faire », nous devrions ajouter celle du « après moi le déluge ! » pour mieux saisir l’ampleur de la catastrophe qui nous attend à maintenant brève échéance.

Si vous désirez avoir de plus amples informations concernant le phénomène de la déplétion pétrolière, prêtez attention au modèle prévisionnel du géophysicien américain King Hubbert (cf la « courbe de Hubbert » ou le « pic de Hubbert »).

Ce dernier, par application de son mode de calcul prévisionnel, a toujours prédit avec exactitude la déplétion des sites pétrolifères mondiaux (notamment américains en 1970). Concernant le « Triangle noir », Hubbert annonçait la déplétion pour 2010 ou 2012. Mais c’était sans compter sur l’essor économique gigantesque, particulièrement de la Chine et de l’Inde, devenus à leur tour « pétro-voraces ». C’est pourquoi à l’heure actuelle, les économistes ont tendance à avancer cette fameuse date à... 2008. Autrement dit, nous sommes déjà dans la crise et celle-ci ne pourra aller qu’en s’aggravant.

La flambée actuelle des cours du brut et les gesticulations politico-militaires des grandes puissances de ce monde au Moyen-Orient ne sont que les prémices de cette crise majeure, sans doute la plus grave que connaîtra jamais le genre humain. « Alea jacta est »...
ferry j
2007-11-05 06:15:59 UTC
pour payer les voyages people, photos et super héros au tchad de notre cher président... j'espère que vous commencez à bien sentir les picotements autour de vos anus...
aurelienbb
2007-11-05 04:57:33 UTC
Parce que cela rapporte de trop a l'état
ღ isabelou ღ
2007-11-05 04:56:21 UTC
Les taxes rapportent beaucoup d'argent à l'Etat, on est pas pres de payer notre essence moins chère... D'autant plus qu'on nous rabache les oreilles de moins prendre la voiture et de faire du vélo... C'est comme ça dans notre beau pays... nous on pédale pendant que le président roule en 607 (ça doit bcp consommé ça, et je ne parle pas des motos qui l'escortent) et nous on reste avec nos bas salaires qui n'augmentent pas pendant que le président voit son salaire augmenter de 140%.

On nous prendrait pas un peu pour des cons?
Wolf88
2007-11-05 04:50:06 UTC
Parce qu'avec 80% de taxe sur le prix de vente soit plus de 500% sur le prix d'achat l' etat se goiffre et vous payez! Vous ne pouvez pas faire greve! D'autant plus que l'etat regle la note en $ donc ils se foutent de votre gueule depuis plus de 30 ans et exponentiellement depuis l'euro ( $1.45 pour 1 euro). Consommez , consommez , ca les arrangent!

Sans compter le reste des taxes , impots directs , TVA, bref, la France est le pays anti croissance dont l'eat vit a grands frais avec votre pognon qu'ils soient de droite ou de gauche.

A on entendeur....payez
benoit b
2007-11-05 04:36:39 UTC
tout simplement parce que le Baril de petrole est a un niveau historiquement haut (cloture a 95,92 USD/Barril vendredi dernier)

tant quil ne redescendra pas,ou que nos taxes sur les carburants ne baissent pas, il n'a pas de raison pour que le prix des carburants baisse...
latutore
2007-11-05 04:25:54 UTC
Depuis maintenant environ trois ans les pays producteurs sont au taquet en ce qui concerne l'offre de pétrole de qualité.

Certains grands producteurs(UK, Norvège, vénézuela,Indonésie..) ont déjà réduit leur production pour des raisons géologiques et non pas politiques ou économiques.

les pays du Golfe(hormis l'Irak), comme l'Arabie le Koweit ne semble avoir plus que du pétrole lourd à offrir en surplus.

Dans un contexte de croissance économique mondiale, il est logique qu'un produit tendant à se faire rare voit son prix augmenter.



autre chose, les quarante années de réserves de pétrole ne veulent pas dire grand chose.Ce qui est important c'est le l'offre proposée à un moment x sur le marché.

Les réserves pétroles de mauvaise qualité (sables bitumineux...), ne pourront être exploité quand un rythme très lent comparé à la taille des gisements.

Le pic de production mondiale de pétrole, le moment où l'offre est à son apogée, a peut-être déjà eu lieu, ou aura lieu au plus tard vers 2015.



mes souces
guylataille
2007-11-05 04:17:46 UTC
c'est a cause de chuck norris
M...
2007-11-05 04:01:58 UTC
Le prix des carburants ne diminue pas parce que si tu as suivi l'actualité en premier la turquie menaçait d'envahir l'irak ou l'iran (un des deux) pour avoir la main sur le pétrole étant donné qu'il coute très cher et que les ressources s'épuisent, cela aurait provoqué une guerre, ensuite il ne baisse pas à cause des chinois qui utilise des voitures et demande du carburant, et pour finir regarde le prix du baril, plus de 96.24 dollars donc par conséquent le prix augmente, ce ne sont pas les retenus de l'état qui augmentent, elle sont de 80% mais c'est une inflation générale....
C3
2007-11-05 04:00:40 UTC
tu reves ,les voleurs,euh l'etat doit tout pomper meme les pauvres et les autres,
tuaime quoi
2007-11-05 03:52:13 UTC
Il faut posé la question qui bouge cette augmentation, la réponse et très simple les ( USA) parce que quand le pétrole augmente les compagnie USA augmente le bénéfice est le dollars chute sais un autre bénéfice pour les USA.

Un exp : une compagnie de USA a fait une contrat d’achat de pétrole en ($) avec l’algerie de 2007 jusque 2012 et vous savez a quelle prix hihihi 55$ le baril, et voila les affaires avec les patron du tiers monde.
bimbodrole
2007-11-05 03:46:08 UTC
Avec plus de 1100 miliards d euros de dette ,c est a dire que l etat emprunte chaque jour plus de 120 milions d euros il est necessaire qu en France vous payez des taxes , sinon ce sont les enfants et petits enfants qui paieront VOS dettes.

Cricri qui vit en Ukraine sans dette.
damino911
2007-11-05 03:41:41 UTC
lagarde préconise de faire du vélo!

la godiche celle la je ne la vois pas enfourcher elle meme un vélo pour aller a son ministère; pour répondre a la question la mane est trop juteuse pour le gouvernement qu'il soit de droite ou de gauche, faut bien payer les petits fours!

je pense qu'ils vont nous presser jusqu'au bout (les gouvernements) et je ne sais pas s'il y a des solutions de rechange pour l'après pétrole!
Mathieu B
2007-11-05 03:34:11 UTC
Bonjour!



Pour l'Amérique, le Vénézuella et le Canada pourrait suffir pour le continent. Pourquoi donc enlever les dollars ou les euros a nos gourvernements ou aux pays de la péninsule arabe? Cela rapporte top pour qu'il y ait une baisse, tout simplement. Oubliez la loi de l'offre et de la demande.
anonymous
2007-11-05 03:30:54 UTC
vas donc dire a Bush et a dark vador de ne pas aller foutre le bordel au moyen orient...



et en plus la chine en manque!
razorbak62
2007-11-05 10:03:51 UTC
par ce que nous somme tous des vaches a lait avec nos véhicules

+ de 75% de taxes sur les produits pétrolier

alors la baisse des taxes!!

Noël c est en décembre et je n y crois plus

travaille plus pour payer plus
pifou
2007-11-05 09:25:47 UTC
Bonjour,



je suis effaré par le niveau des réponses (en 1ere page). Alors à en croire l'opinion générale, c'est du vol de nos politiques ou une mauvaise gestion ou une crise interne à notre pays.



La vérité est ailleurs, la fin du pétrole est proche et c'est tant mieux pour la planète. Et plus il sera cher moins on polluera, car ce n'est qu'en touchant au porte monnaie du contribuable qu'on influence son comportement. Et le pétrole c'est pas uniquement le carburant, c'est aussi tous les emballages plastique, tous les objets manufacturé de grande consommation qui sont acheté puis jeté car jetables.



A long terme c'est tout un pan de l'économie qui va s'effondrer.



Cependant il reste encore quelques années avant que ce scénario catastrophe n'arrive, en attendant le pétrole se raréfie et continue d'augmenter de manière exponentielle mais insidieusement, pour que les gens continuent de l'accepter, pour éviter toute forme de protestaton si possible. Evidement puisque certaines compagnies profitent de cette hausse.



Cependant comme en europe la monnaie grimpe par rapport au dollar on ressent moins fort cette hausse, parce que en dollars on atteint des sommets jamais atteints avant. En euros c'est un prix pas un record.
anonymous
2007-11-05 09:19:05 UTC
pour nourrir ceux qui nous gouverne je le pense aussii !!! c'est fou de rage !!!
Christille
2007-11-05 08:52:44 UTC
Je me fais l'avocat du diable :



Le prix n'est pas encore trop cher vu qu'on continue à utiliser sa voiture....



80 % du prix des carburants correspond à des taxes....Mais que devient tout cet argent qu'on nous pompe?!!!
albatroce
2007-11-05 08:33:40 UTC
demander a la cl ace politique de ne pas se remplier les poches car la solution pour le salaire et simple le premier ministre prend le salaire du président les caisse de l'état ne se vide pas
tomajako
2007-11-05 08:25:03 UTC
parce que les politiques sont tous des c*n qui pense qu'a eux que le prix des carburants leurs rapporte de l'argent pour augmenter leur salaire déjà élevé
...
2007-11-05 08:00:30 UTC
La suisse ; alors vous voulez y'habiter ? souriez car la Suisse est un beau pays.

Pour le pétrol:

- c'est le marché qui décide avec l'offre et la demande (là c'est nous qui pouvons faire quelque chose).

-c'est les campagnies pétrolières qui décident et là elles peuvent répercuter les prix grâce à leur bénifices. Mme Lagarde reçoit leur représentants aujourd'hui j'éspère qu'elle arrivera à faire pression. Sans oublier tout ce qui se passe dans le monde et les crises dans les pays producteurs de pétrol .

-Il y'a les taxes, mais ceux qui parlent de baisser les taxes ne voient le problème qu'à court terme. Jusqu'à ou doit 'on baisser les taxes avec des prix qui ne cessent d'augmenter !!!??? C'est comme l'histoire des subventions de tous les produits sur le marché , désolée de le dire mais se serait une très mauvaise idée.
Christo
2007-11-05 06:54:50 UTC
Quand c'est pour montrer qu'on est ecolo, il y a du monde à la porte pour dire "moi je fais du vélo, je fais du co-voiturage, je fais ci, je fais ça". A part critiquer nos gouvernants qui je le reconnais volontiers, ne sont pas des anges ni des gens tres près de nos réalités de simples citoyens, quels sont vrais causes de cette situation qui exacpère tout le monde. Si nous essayions de voir la question autrement.

Si l'Etat avait eu moins de charges injustifiées que ce que nous avons connu ces 2 derniéres decennies, ( RMI, RSA, CMU, APL, APE, ........allocations à gauche, allocation à droite, regime spécial en veux tu? en voilà?).

Aussi le prix le pétrole ne dépend pas que du gouvernement (encore du nombrilisme à la française). il y a eu qui ont vu quand même que c'est un probleme d'ordre macro economique agrémenté des vices d'un capitalisme à bout de souffle. La TIPP n'est pas inventé par Lagarde ni par Sarko pour financer ces soit disant 140% d'augmentation ( encore un faux pb servant d'amuse gueule aux médias après le pchitt du divorce....)

Rejouissons de notre situation sociale, au quel cas il faut aller faire un tour en gde bretagne voir vit "le peuple de sa majestée" même après les 10 ans de Blair qui est tout sauf à droite. - y en a marre qu'on pleure sur notre sort. Enlevons nous les doigt du .... et mettons nous à bosser.
GG le breton
2007-11-05 06:51:18 UTC
l'essence ou les produits derives du petrole et il y en a des tonnes aussi varies que possible ,meme dans la bouffe,n'ont en general que rarement des baisses a l'achat.Les petroliers qui font des benefices enormes avec de juteux dividendes pour les actionnaires et l' ETAT bien sur. Lui qui pourrai commencer par montrer l'exemple en consommant moins et a juste titre.Les Taxes etant incompessibles sinon les marges se reduiraient et ca c'est hors de question bien sur donc au final tu passes a la caisse avec ta caisse et ce n'est pas fini.car les ressources iront en diminuant.par exemple au Nigeria grand producteur le litre d'essence coute 1/3 d'euro et tout le monde se plaint.

Bon courage
king of hearts
2007-11-05 06:01:08 UTC
Quite a me faire plein d'enemis, tant mieux.

Par contre ce serait bien de baisser les produits de premieres necessites (ble, lait, oeufs, ...)



SI t'es pas content tu vas en Suisse. En plus tu paieras moins d'impots puisque c'est ton souci majeur.



Je prefere vivre dans un pays comme la France ou les taxes c'est vrai sont elevees plutot que dans un pays tel que les US ou c'est la loi de la jungle.
Olivier B
2007-11-05 05:29:44 UTC
Quand je vois toutes ces réponses, je suis inquiet de la santé mentale et physique des internautes dans leur majorité, du moins ceux qui pensent que la TIPP finance directement le salaire du président, ou alors que le vélo est quelque chose de ringard.

Laissez moi vous préciser que je suis un gros utilisateur de la voiture, environ 30000km par an, mais aussi du vélo pour me déplacer (1000 à 2000km par an). Cependant je suis content de payer le carburant à ce prix, car je sais que cet argent est bien utilisé. Il est absolument normal de payer la construction et l'entretien des routes au prorata de son utilisation. Ce système permet d'éviter qu'un contribuable n'ayant pas de voiture paye à travers ses impôts la gestion de routes qu'il n'utilise pas. Enfin, cela permet à l'Europe de développer des voitures très économes, et de réduire notre déficit commercial.

Quant à ceux qui refusent de changer leurs habitudes, la moitié des trajets en voiture est de moins de 10km. Cela suppose donc que la moitié des trajets sont susceptibles d'être effectués à vélo. A moins d'être infirme ou atteint de grignotage compulsif, des millions de français pourraient appliquer les conseils de Mme Lagarde, et prendre leur vélo pour tous les trajets de moins de 3km. Le plus grand bénéficiaire serait notre système de santé, dont la faible hausse des accidents de vélo serait compensée par la baisse des accidents de voiture et la meilleure santé physique de nos concitoyens. Malheureusement, beaucoup trop devraient renoncer alors à leur voiture synonyme de leur réussite sociale. Il me parait nécessaire de donner la place qu'elle mérite à la voiture: un moyen de transport plus qu'un mode de vie ou un moyen de s'afficher. La vie fournit suffisament de joies (famille, loisirs...)pour se passer de plus en plus du plaisir ô combien coûteux de ce véhicule à 4 roues.
RoAdBooK
2007-11-05 05:18:37 UTC
Il n'y a aucune raison pour que les prix baissent tant que le "tout pétrole" sera roi : il y a bien sur les carburants, mais aussi tous les produits dérivés du pétrole, qui représentent une partie très importante dans la composition de nos produits de consommation courante... pour en revenir au carburant, il faudrait une vraie solution concurente pour faire baisser les prix : au plus la demande diminuera, au plus les prix suivront (mais d'abord convaincre les pays emergeants => en route Nicolas ;-)

Les constructeurs n'ont jamais joué le jeu des energies alternatives car pas assez rentables ou marché de niche... De plus, concernant le bioéthanol, bcp de problèmes se posent : surconsommation des moteurs (écologie ???), diminution des performances, conditions de culture agricoles (surface, apauvrissement des sols)... mais n'oublions pas l'éthique : cultiver de gigantesques surfaces pour nos voitures alors que des millions de personnes dans le monde meurent de faim !

Bref, je pense que bioéthanol n'est que l'arbre qui cache la foret, que le problème est multifactoriel, et que les constructeurs devraient s'orienter sur des energies telles que l'hydrogène, l'eau, l'electrique, solaire, ou pourquoi pas.... l'huile de friture :-))
bord_fr
2007-11-05 05:17:06 UTC
en réponse à Sergio M

quelles alternatives ?

les vélos ? ils sont tres limités surtout pour de longues distances en cas d'intempéries ou pour des familles. je nous vois pas revenir en plus qq centaines d'années en arriere et utiliser les chevaux lol

Les industriels (surtout ceux de l'automobiles) censés prevoir la rarefaction du pétrole ne nous proposent pas d'autres types d'energie pour nos moyens de locomotions, comment s'adapter si ceux qui ont le pouvoir ne le font pas...

A quand des véhicules électriques fiables et performants
Alain P
2007-11-05 05:03:58 UTC
Je ne sais pas mais en tout état de cause le prix actuel des carburants est scandaleux et madame Lagarde ministre de l'économie et des finances refuse d'en baissé le prix, pire encore elle nous invite à faire du vélo.

Mais combien de kérosène a t'il fallu pour que le gouvernement se rendre en corse pour le conseil des ministres. De qui se moque t'on sachant que c'est toujours le contribuable moyen qui paye. J'ai honte pour la france
baha b
2007-11-05 04:57:11 UTC
tout est basé sur les americain,il foute le bordel partout le prix du baril monte et c'est le citoyen qui paye, les americains se battent dans les pays strategique (producteurs) et le prix monte partout sur la planete sauf chez eux le galon est toujours en dessous des 4 dollars. il ya des pays qui ecoute le peuple et d'autre qui preconise le velo!!!!!!!
déçu
2007-11-05 04:47:54 UTC
3 raisons:



1/ L'OPEP (Organisation des pays exportateurs de pétrole ) fixe le prix du baril. Au départ, cette organisation avait pour but de regrouper les pays producteurs pour pallier la baisse du prix du baril. Or, cette organisation est devenue un moyen de pression politique ( à voir la liste des pays membres, ce ne sont pas des modèles de démocratie) et une manne d'argent (surtout pour certains : voir le compte en banque des émirs et cie).



2/ Les profits des compagnies pétrolières. Voir les résultats records de ces sociétés.



3/ Enfin, en France la taxe représente une part importante des revenus de l'état.



Conclusion: Aucun ne veut faire d'effort car chacun veut garder sa part donc la baisse c'est pas pour aujourd'hui (ni pour demain car les ressources en pétroles s'épuisent).
anonymous
2007-11-05 04:40:24 UTC
la suisse fait moins d'assistanat que la france...fais des économies avec ce qui se passe au Tchad va falloir encore passer à la caisse...
Xavier R
2007-11-05 04:16:30 UTC
taxe de l'Etat français 75% sur l'essence

67% diesel
hiromy
2007-11-05 04:02:04 UTC
parce que tant que la vache a du lait, on le lui tire ....................
le_smoke
2007-11-05 03:39:05 UTC
Ben parce qu'en France le gouvernement te suggère, bien chaudement, d'aller travailler à pied, en vélo ou en bus. Je crois bien que cette abbrutie qui a suggéré cela a oublié qu'il n'y a pas que Paris en France et que beaucoup (dont je fais partie) font plus de 40 Km pour aller travailler, et que certains habitent à la campagne.



J'vous l'dis ! On a des gagnants comme ministres !

PPPffffffffffffffffffff ...



Faut que je lui demande s'il faut que je parte la veille en vélo pour aller bosser ...
oudadass
2007-11-05 10:31:40 UTC
parce que Mr Bosch control le marché en irak et en baissant le cout du dollar par rapport a l euro c'est toute l europe qui va payer la difference



regards
Hani
2007-11-05 10:14:40 UTC
c'est simple, tout augmente sauf le salaire alors faut s'y faire!!
butlens80
2007-11-05 10:13:53 UTC
Tu as pensé toi au train de vie de Zorro!!!, fini le Fouquet's, les croisières sur le yacht de Bolloré, les voyages en avion, ses sorties en voiture, ses maîtresses à entretenir, Carole Bouquet, Rachida Dati et la journaliste du Figaro, ça va pas non?!!!, allez bonne soirée quand même...
JMFF6740
2007-11-05 08:46:57 UTC
Y faut financer : les 140 % d'augmentation de salaire du président, celle des indemnités des députés, les 7 milliards de cadeaux fiscaux aux plus riches, les conseils de ministres décentralisés à Lyon, surtout en Corse (qui ont coûté pas mal).

Question : à quand le président et les ministres tous en vélo pour tous les déplacements ?
Amaury C
2007-11-05 08:27:35 UTC
Le prix du carburant ne baisse pas en France, car cette France est surendété, il faut payer le gouvernement qui sans met pleins les poches, les Rmiste, les émigrés, les sans logements, c'est bien malheureux tout ça mais la France ne peut pas accueillir toutes la misére du monde.

Je pense que la France, peut redevenir un pays puissant mais pour cela le gouvernement doit changer beaucoup de chose, et arrêtés de prendre dans la caisse noir.
anonymous
2007-11-05 05:34:40 UTC
Comment peut-on imaginer voir baisser le prix des carburants alors que le pétrole augmente?

A tous ceux qui critiquent l'europe, et surtout l'Euros, je voudrais demander qu'ils réfléchissent sur ce que serait la hausse des carburants si on avait encore notre franc, qui, dit en passant, compte tenu des performances de la France, aurait déjà dévalué de façon dramatique.

Et pourquoi aurait-on dévalué?

Parce que notre France manque de performance, non pas parce que nos entreprises et les salariés qui y travaillent ne sont pas performants, bien au contraire, mais parce que notre système économique est plombé par des lourdeurs et des avantages coûteux et non productifs, que ne veulent pas remettre en cause ceux qui en profitent (au dépens de ceux qui se décarcassent):

- les administrations qui travaillent tout doux alors que les gains de productivité du privé sont énormes, résultats des méthodes eyt technologies modernes,

- les salariés des entreprises publiques,

- ceux qui alimentent sans vergogne et avec une inconscience ahurissante les déficits des régimes sociaux:

- corps médical en premier, dont on ne dit pas assez (car ils sont un lobby fort et organisé, bien représenté à l'Assemblée Nationale et dans les instances ...) qu'ils sont responsables en grande partie des abus des assurés sociaux: arrêts maladie abusifs, excès des prix des actes de beaucoup en regard de la valeur ajoutée, excès de presriptions de médicaments (eh oui, il y a de beaux cadeaux des laboratoires: voyages,.....),

- assurés sociaux parfois peu scrupuleux,

- la CPAM qui fait tellement peu pour la chasse aux abus des précédents, acteurs et assurés,



Alors, comparé à ça, le doublement du salaire de M.SARKOZY et les abus de certains patrons sont des pécadilles dont on se sert pour justifier que nous ne faisons pas d'efforts nous-mêmes.

C'est plus facile!



Pour diminuer son budget de carburants, C.LAGARDE a donné un conseil en forme de boutade, mais plein de bon sens: utiliser ses pieds ou son vélo.

Les Hollandais ne sont pas plus idiots que les français, et l'utilisent de façon intensive.

En France, les mères de famille préfèrent emmener leur progéniture à l'école la plus proche en 4x4.

Si on ne devient pas intelligents, ON PAIERA!



Ah ces franchouillards dont je fais partie! Le jour où ils auront compris que les lois universelles sont les mêmes pour les autres et pour eux, et que l'intérêt général est bon pour tous, ils auront fait un grand pas!

Mais c'est une autre paire de manche que de leur faire comprendre!

Aux armes, citoyens révolutionnaires qui ne pensent qu'à protéger leurs petits acquis, avec leur petit égoisme!
tissoon10
2007-11-05 05:29:28 UTC
En tout cas, c'est toujours les même qui seront pénalisés. Et c'est pas ici qu'on aura plus de pouvoir d'achat...Merci l'état. Au passage, quand est ce qu'il nous offre un vélo à tous?
Superman
2007-11-05 05:24:50 UTC
c'est les Américains qui sont a l'origine de tous
T974
2007-11-05 05:16:18 UTC
Je pense que d'ici Février 2008, le prix du litre d'essence sans plomb 98 passera au dessus de 1,45 €peut être même 1,50 €.

Monsieur SarKO s'enrichit de plus 140%, et nous notre budget Essence a augmenté de depuis ces dernières années.

Le pouvoir d'achat va en prendre un coup c'est clair!!!

Les multinationales profitent , l' OPEP, les gouvernements pour tenter de combler leur dettes, et surtout les Etats Unis qui ne puisent que trés peu dans leur réserves CAR il est toujours préférables de servir chez les autres que chez soi!

En sachant que à un moment de pénurie on pourra encore plus fixé la barre haute!!!
didjo
2007-11-05 05:10:57 UTC
tout simplement parce que les pays exportateurs de pétrole et notamment ceux de l'opep limitent leur production de barils.

Comme il y a peu de barils et beaucoup de demandes, et surtout une demande des pays en développement, le prix du baril en bourse augmente. C'est le jeu de l'offre et de la demande.

Mais cela arrange bien tout le monde sauf le consommateur final.

Les pays exportateurs vendent plus cher, les sociétés comme Total et autres revendent également plus cher et l'état encaisse plus de taxes.
adam
2007-11-05 04:55:28 UTC
Le petrole mondiale est desormais sous le controle d'un loby dont les dirigeants americains actuels , des dignitaires comme le president Afgan, saoudiens, iraquiens et pakistanais sont membres. Beaucoup de chefs d'Etats comme Blair, Sarkozy ont compris l'irreversibilite de la chose et ont pris partie avec beaucoup de bonheur. Vu les depenses dans les invasions et pour le maintien il n'ya aucune chance de baisse de prix tant que l'administration Bush sera en place. Il est a parier que les Bush conserveront le pouvoir d'une maniere ou d'une autre et Sarko n'ose pas aller contre tout ca non seulement parce qu'il gagne la confiance de ce loby qui a tout achete pour lui mais aussi parce que ses projets ont besoins de beaucoup d'argent pour se realiser. Les pouvoirs politique,mediatique, financier et judiciaire[patriot act] sont concentres dans les mains d'un meme groupe.Et ce groupe ne badine pas.
sesskapil
2007-11-05 04:55:25 UTC
2 choses :



Le prix que tu entend à la télé c'est le prix du contrat négocié à 2 mois, ce donne donc une indication sur le prix à la pompe dans 2 mois.



Le baril se négocie en USD, donc il y a une diéffrence selon la variation du Franc suisse par rapport au USD d'une part et de l'EUR par rapport au USD de l'autre.



Tout ceci en dehors de toutes considérations des eventuelles taxe fluctuantes qui s'impute au prix à la sortie telle que la TIPP
Nicolas d
2007-11-05 04:46:32 UTC
A cause de la spéculation !
Omere
2007-11-05 04:42:52 UTC
c simple a comprendre.



dans le prix qui ne baissent pas on retrouve une pléiade de facteurs. parmis celles-ci se sont les investissements futur et la corruption. c pour cela que les prix ne baisse pas. La corruption a un cout qu'il faut répercuter sur le client final.
yann397
2007-11-05 04:41:51 UTC
On nous demande de moins rouler mais en meme temps les municipalités ne débloquent pas de foncier près des bassins d'emploi, du coup les prix montent en périphérie et les gens sont obligés de s'éloigner pour accéder a la propriété et sont contraints de rouler davantage pour aller travailler donc plus de carburant consommé et plus de taxes engrengées pour financer l'action philantropique que l'on dit sociale

Une fois de plus ce sont ceux qui travaillent qui paient pour que les inactifs puissent avoir des logements sociaux proches des grandes agglomérations
anonymous
2007-11-05 04:39:52 UTC
Le prix du baril ne fait pas qu augmenter, il fluctue avec certes une prédominence pour la hausse. Étant souvent au Québec, je peux vous dire qu içi le prix de l essence suit le cours du baril. C est à dire que le prix du litre d essence fluctue. Il n est pas rare de voir une augmentation de 10 % ou bien une baisse d une demi journée à l autre. En un an iil est monté jusqu à 1.45 à MOntréal et actuellement on est vers 0.96
Horla
2007-11-05 04:33:37 UTC
Si le prix ne baisse pas c'est parce que la TIPP n'est pas flottante mais vollante !!
BOURAS A
2007-11-05 04:17:18 UTC
le petrole ne saise doguemente.la question ce pose.et ce que cest ,la demande egsagere du petrole,ou bien cest la politique des societe petrolier pour augmenter les matier premier.si demain le petrole besse toute les matier besserons aussie;. si non il faut des soutien par les gouvernement pour equilibre les prix,et pour equilibre les achats de toute les sityaennes
aqua_bab_77
2007-11-05 03:58:17 UTC
il n'a jamais baissé alors ya pas de raison que cela commence aujourd'hui ! il est vrai que c'est une telle source de revenus qu'on a l'impression que l'économie française serait en danger s'il y avait baisse ! ! !
sylvie g
2007-11-05 03:31:33 UTC
JE N AI PAS LA RÉPONSE EXACTE MAIS JE CONSTATE QUE LES POLITIQUES QUI NOUS PROPOSE DE ROULER EN BICYCLETTE ROULE EN VOITURE ET QUE LE PRÉSIDENT AUGMENTE SON SALAIRE ALORS POURQUOI NE PAS EN PROFITER POUR REMPLIR LES CAISSES DE L ÉTAT A NOS DÉTRIMENTS

LE FAIT EST QU UN JOUR IL N Y AURA PLUS DE PÉTROLE ALORS POURQUOI NE PAS S ORIENTER VERS LES SOLUTIONS ALTERNATIVES QUI NE SONT PAS PRISES D ASSAUT ET DONC PAS LES PLUS TAXES

UN JOUR LE GOUVERNEMENT DEVRA BIEN SE RENDRE COMPTE QUE LA MAJORITÉ DES FRANÇAIS NE PEUVENT PLUS SUIVRENT FASSE A TOUTES LES AUGMENTATIONS
nico
2007-11-05 07:39:51 UTC
pour payer ton président,et les star de foot!!

car si tu écoute moreno c l'état qui paye les footeux,cette nana est completement largué. etre capable de sortir ca au journaleux comme ca avec le sourire!! bravo
clairvoyant
2007-11-05 06:06:53 UTC
mon petit biquet

voila un premier élément de réponse apporté par moi même "clairvoyant" l 'homme rat accompagné de son fabuleux dragon:

la france est comme tu le sais une grande puissance mondiale.

Ainsi pour pouvoir continuer a avoir une influence sur le cours des choses dans le monde,notre pays a besoin de ressources financieres qui ne sont pas toujours bien employées je te l'accorde.

Bien evidement je te laisse apprecier le developpement que l'on peut apporter à la question "mais où va l argent?"(mais j'ai ma petite idée fausse la dessus)

Ainsi,pour maintenir une pression constante sur la population et s'en servir par la même occasion de vache à lait,dis toi bien que le gouvernement ne peut pas se permettre de donner aux français un train de vie descent qui lui permettrait de finir ses fins de mois sereinement(serein ,tu sais le mots que les politiciens employent).

Si le gouvernement baissait son pompage au niveau de l'essence cela voudrait dire qu'il pourrait le baisser à d'autres endroits comme par exemple l'idée fausse du train de vie des hommes politiques(tu sais ceux qui sont toujours bien propres sur eux en costume que tu ne peux pas te payer a la fin de l' année,ceux qui mangent a leur faim dans les réceptions organisées a tes frais et dans lesquelles tu n'a le droit d'entrer que si tu fais parti d'un cercle,oui ,tu sais ceux qui se déplacent en vélo et en métro ou bus entourés de caméra et de journalistes qui bien sur ont pleine liberté de presse(oui tu sais le truc branché qui se dit de temps en temps pour endormir les français ,ça se nomme en français un hochet!),tu sais ceux qui roulent ,enfin qui se font conduire par un chauffeur dans une voiture qui n est pas taxé car elle ne pollue pas,ben oui !t'es con !eux ils donnent l'exemple!

Ils roulent dans une voiture haut de gamme non polluante que tu pourras jamais te payer!

Ben oui, donc tu es puni et tu payes une taxe car tu es un élément polluant dans leur train de vie

Et pourtant tu la meriterais la voiture vu la bonne volonté que tu met a ne pas péter un cable et rentrer toi aussi dans une salle de réunion de politiciens et tirer dans le tas.

En plus tu te rend comptes si tu pouvais faire le plein d'essence,et ainsi aller voir ta famille qui se trouve a 400 ou 800 kilometres!tu serais heureux de vivre et optimiste en plus!tu aurais toi aussi droit au bonheur !tu aurais des projets!

Les gars qui tirent les ficelles en dormiraient plus la nuit et s'imagineraient que tout le monde sur terre agit par cupidité et pensent comme eux!

Alors que preferes tu finalement?

Faire une révolution au risque que ce soit un bain de sang et perdre ta vie et celles de proches?ou bien continuer a courber l'echine et patienter en esperant qu'un jour un homme d'etat prenne les choses en main a la façon du roi salomon et guide notre pays puis par extention l'humanité vers la lumiere?

moi je choisi la lumiere....

patiente mon ami

bientot nous serons unis et fiers d'avoir toujours gardé la foi.

Clairvoyant l'homme rat accompagné de touko son dragon.
anonymous
2007-11-05 06:01:25 UTC
Car il y aura bientôt un effondrement boursier!

Et oui le dollard perd de sa valeurs et donc si il y a trop de différence entre l'euro et le dollard il y a effondrement.

Et ceci pour pouvoir asoir un nouvel ordre mondial.

De l'ordre dans le chaos....

http://lepeupledelapaix.forumactif.com/index.htm
alaya s
2007-11-05 05:53:03 UTC
Je peux pas vous répondre puisque je suis pas français mais j'ai comme même une petite idée et si on utilise des chevaux et des ânes comme les ancêtres, n'est ce pas mieux pour la santé et pour l'économie!!!!

Aux messieurs de la recherche, trouvez nous la solution du problème de l'énergie ;c'est le moment ou jamais
anonymous
2007-11-05 05:22:05 UTC
Et bien ma foi si le prix des carburants ne baisse pas, c'est tout simplement parce qu'il ne baissera pas. Je m'explique, ces dernières années nous avons été tenu informés que d'ici quelques décennies nous aurons épuisés nos réserves d'énergies fossiles; en outre avec la récente attribution du Prix Nobel de la Paix, envers Al Gore et le GIEC (Groupe Intergouvernemental d'Experts sur l'évolution du Climat), les différentes organisations mondiales attirent notre attention sur les problèmes climatiques et les dangers encourus si nous ne faisons rien pour réagir. Or, l'une des seules manières de reagir se trouve par le gouvernement augmentant les différentes taxes sur l'essence, en vue d'en faire baisser la consomation, dans le but d'encourager et d'accélérer la recherche d'énergie renouvelables, alternatives qui certes ne remplaceront pas totalement l'usage des énergies fossiles, même sur une longue période, mais qui permettront d'ores et déjà de limiter les effets de la pollution sur la planète.

Si cette mesure peut paraître de prime abord profitable à l'Etat, il n'en est rien, car le but unique est de réduire la consomation. La raison pour laquelle ce sont les différents gouvernements des différentes nations qui s'en chargent est simplement que l'OPEP (Organisation des Pays Exportateurs de Pétrols) ne baissera jamais ses prix, ou en tous les cas sûrement pas d'ici une vingtaine d'année. En conséquence de quoi, il incombe aux différents ministères en charge de ce problême de prendre le relais pour agir au mieux.

Evidemment je ne dis pas que ca arrange tout le monde sur le court-terme, mais ça encourage également l'usage des transports en communs et vise à limiter l'emploi de leurs véhicules par les particuliers.

Je joins à ce commentaire un lien vers un article sur ce sujet paru dans le 'Guardian', quotidiens britannique (article en anglais), adresse du lien : http://business.guardian.co.uk/comment/story/0,,2205481,00.html
abouboutheina
2007-11-05 05:15:17 UTC
le prix des carburants ne baissera plus dans le monde entier et pas en France seulement à cause du déclanchement massif des gueres entre les peuples et le stockage des reserves.
genie m
2007-11-05 05:14:36 UTC
penser au climat. c'est une façon de diminuer la

pollution atmosphérique, parce que les acheteurs d'autos pourraient diminuer.
Fans
2007-11-05 05:09:07 UTC
La demande ne cesse d'augmenter alors que l'offre est controlée par quelques uns. Donc pourquoi ces quelques uns devraient s'embêter à baisser les prix alors qu'ils savent que quoi qu'il arrive on leur achètera leur pétrole? Si à cela tu ajoutes que les impots en France sont de la folie, tu as la réponse à ta question! J'habite en Espagne et les prix ont également augmenté mais nous sommes très loin des niveaux français. Le diesel vient juste de passer l'euro par litre.
anonymous
2007-11-05 04:44:37 UTC
si l'état ne veut pas baisser les taxes s'est parce qu'il a besoin d'argent pour payer tous ces tires aux flancs de fonctionnaires ainsi que les allocs des familles de 15 gosses qui vivent dans des 2 pièces en banlieues (vive le regroupement familial, ouais...)...

mais bon puisque personne ne veut comprendre ça, tant pis on va continuer comme ça, et les bons continueront de se barrer à l'étranger.
glop
2007-11-05 04:40:01 UTC
C'est la loi de l'offre et de la demande, et le jeu est maintenant mondial. Ceux qui croient encore que c'est l'état qui détient les cartes peuvent continuer à rêver, le réveil sera douloureux. Tout ce que nous avons acquis à crédit grâce à l'état providence en reportant sans sourciller la dette sur les épaules de nos enfants va devenir de plus en plus cher, pour le seul bénéfice d'une minorité qui détient les actions des grandes multi-nationales. Regarde qui achète les entreprises et tu sauras qui dirige, ce n'est plus l'état: l'état finit de brader les derniers bijoux de famille à quelques privilégiés amis. Même si on aura des fluctuations, le top est donné, les hausses sont enclenchées. Celles des températures et celles des prix, nous générons les deux de concert, et les gesticulations protestataires n'y changeront rien sauf à la marge.
Franck t
2007-11-05 04:33:02 UTC
400 % de tax sur l'essence!

Le gouvernement a besoin de financement.

Faut payer 30% de actifs que sont les fonctionnaires!! Bref pas pret de baisser!!
Bruno E
2007-11-05 04:00:42 UTC
La demande est de plus en plus forte dans les pays développés. Comme il faut travailler plus pour gagner plus, il est donc normal que la consommation augmente et par conséquent attire les prix vers le haut. Sarko n'a pas mésuré les conséquences de sa politique. Au moins cette augmentation aura une mérité de montrer que la France est dépendante de des anciennes colonies africaines pour se ravitailler: congo, angola, gabon, tchad, guinée-équatoriale, cameroun, algerie (pour le gaz).



En plus c'est un gain pour l'Etat qui va pouvoir enfin financer le remboursement de sa dette et le paiement des retraites de ses députés, du salaire de son président de la république sans que cela pèse lourdement sur le budget de l'Etat.
tib
2007-11-05 07:50:45 UTC
ben parce que il n'y en a plus des masses, cela devient une denrée rare car ressource naturelle et non renouvelable.

il faut penser autrement que le tout pétrole, rien a voir avec sarko qui est augmenté comme dit par un autre ( va voir au foot salaire x 100) et ils ne sont président d'une nation...
anonymous
2007-11-05 05:18:21 UTC
Ce probleme des prix du carburant cache un probleme tabou chez les pétroliers

LE MANQUE DE PETROLE !!

L'asie , avec la chine et l'inde , la hausse de la demande de pétrole a fait baissé les stock de pétrole , qui les derniers à ne pas baisser de production sont les géants d'Arabie Saoudite





Moins de production , donc hausse des prix , et à ce rythme la , cela prouve que le pic pétrolier a deja été atteint .. Donc la production maximale deja atteinte donc le pétrole va ne faire que d'augmenter



A nous de nous preparer aux bio carburant de seconde génération ( algues tout ca ) car pas de concurrence pour la nourriture , et 50 fois plus de rendement parfois

Tandis que le bio carburant actuel necessiterait 118 % des terrains d'agriculte actuel ..
matthieu_amoedo_27
2007-11-05 05:01:43 UTC
Bonjour à tous,

A mn avis, et ce n'est qu'un avis, le prix du carburant ne baisse pas, car ils ont dans l'objectif le même principe que pour la cigarette: Augmenter fortement les prix afin de réduire la consomation! Ce système a montré ces preuves, puisque 20% des fumeurs, ont arrêté de fumer. Pour ce qui est du carburant, je ne pense pas que le résultat soit flagrant, je ne pense pas que la moitié des Français prendra les transports en commun pour aller travailler...!
Francois C
2007-11-05 04:40:54 UTC
beaucoup de gens disent n'importe quoi dans ce topic.

je rappelle à toutes fins utiles que la TIPP EST une taxe FIXE et pas un pourcentage.

son montant est fixé annuellement dans la loi de finances et est différent pour chaque type de carburant.

Depuis le 1er janvier 2005, son montant est de 63.96 €/hl (je précise : hl = hectolitre) pour le sans plomb.



depuis la loi 2003 relative à la décentralisation, environ 1/4 de ce montant est reversé aux départements, et une plus petite partie aux régions .



si le prix à la pompe augmente entre hier et aujourd'hui, cela n'est du qu'aux pétroliers, qui ne font généralement que suivre l'augmentation du prix du brut ! l'Etat n'y est pour rien !!!
a b
2007-11-05 04:26:04 UTC
Faut arrêter de vous en prendre à Sarko, ce gars n'a jamais été là pour les français, il est là pour lui et ses potes. Les français se contentent de spectacle de john wayne et du mythe de la grandeur. Le populisme ça marche et c'est efficace.



En 1995, je payais, au moins cher, mon gazole 3 francs 60 le litre (0,54 euros) aujourd'hui je le paie 1,15 euros. Dans les années 80, à l'école on nous disait qu'il ne restait plus que 20-30 ans de pétrole, en près de 30 ans qui a fait quoique ce soit? Oui c'est clair, il faut supprimer la Tipp, mais en France ce que l'on te donne d'un côté on te le reprend de l'autre (assisté ou pas).



Le fonctionnement du système financier peut nous emmener demain direct à la famine et c'est plus grave que le prix du pétrole.



L'année dernière un scandale a éclatté aux us concernant les bénéfices faramineux enregistrés par les compagnies pétrolières, ces bénéfices ne correspondent à aucun autre secteur même ayant le vent en poupe. Certains ont avancé l'idée que la politique de Bush visait à renflouer les kartels du pétrole.



Pour infos, 50% du prix du pétrole va à la compagnie pétrolière et 50% au pays producteurs, sauf que derrière le pays producteur il y a des millions de personnes à nourrir.



En France, la Tipp ne peut pas baisser comme d'ailleurs l'ensemble des taxes, déjà parce qu'il n'y a pas en france de gouvernement de droite, ils taxent tout autant si ce n'est plus mais différemment (on taxe la masse et on épargne les plus riches c tout), ils parlent de réforme mais ne font que faire chier les gens, si au moins ils réformaient leur mode de pensée (mais la pensée zéro est chere à Sarko). Et ensuite parce que Sarko ne fait rien il table sur la croissance au lieu de mettre en oeuvre les éléments pour la faire croître. Dire qu'il n'y a pas d'argent en France c'est se moquer du monde, c'est un pays super riche, c'est certainement pas les quelques miettes qui sont distribués pour obtenir la paix sociale qui provoquent un déficit. Mais qui sait ou va le fric??? le peuple ne s'y intéresse pas de près on préfère écouter un ramassi d'incapable nous sortir en boucle des explications de circonstances (diviser pour mieux reigner).



Amis gueux bon courage
bzhboy2005
2007-11-05 04:10:23 UTC
PARCE QUE SARKO a augmenté son salaire de 140%
danpier45
2007-11-05 04:08:04 UTC
Parce que les automobilistes français ont toujours été pris pour des vaches à lait ( ex : l'ancienne vignette destinée aux vieux, lesquels n'en on pas vus la couleur, les milliers de radars installés toujours dans des endroits stratégiques soit disant pour diminuer le nombre de victimes sur les routes, pendant que dans le même temps aucune action n'est menée pour les accidents ménagers). La TIPP, sauf en 2001 et 2002 où elle était flottante, n'a cessé d'augmenter depuis son instauration.

Il faut bien financer les déplacements multiples et avariés de Sarko et de sa bande (sa cour plus exactement) et les 15 milliard d'euros donnés en début de septennat au riches.

De plus les membres de l'OPEP ne sont pas près de tuer la poule aux oeufs d'or qu'est le pétrole, ni les sociétes comme TOTAL, ELF etc...

Nous ne sommes pas encore au bout de nos surprises. D'ici peu le SP 95 sera à 1,50 € le litre si ce n'est plus.

Conseil, quand vous le pouvez, diminuer l'utilisation de votre voiture, regrouper vos achats pour ne faire qu'un déplacement, ect...libre à vous de trouver d'autres possibiliités, qui vous ferons passer moins souvent à la pompe.
arcade_fire
2007-11-05 03:58:59 UTC
Parce que l'OPEP entretient volontairement des prix hauts, pour épuiser les ressources mondiales et pour finir par être en situation de monopole, car c'est l'OPEP (Arabie Saoudite et Algérie) qui détient la majorité des ressources mondiales, et qui dispose d'un pétrole peut cher à extraire.
anonymous
2007-11-05 05:09:59 UTC
IL faut DIRE que dans un sens l'européen est chanceuse, car avec un UN dollar en baisse de plus de 30% par rapport à l'euro,

donc le prix de l'essence en europe a la pompe est de 30% moins cher qu'states



de plus techniqueùment le baril devrait descendre , vers 70 LE BARIL , par rapport au 100 actuel

car l'economie mondiale devrait ralentir
Nesto
2007-11-05 04:57:27 UTC
Sans rentrer dans une analyse économique poussée, le prix du carburant augmente car l'offre de pétrole diminue (les ressources ne sont pas illimitées et s'amenuisent), alors que l'offre augmente (surtout à cause des pays émergents qui ont besoin d'énergie pour se développer et des pays "déjà" développés qui eux, ne diminuent pas leur consommation). La loi du marché régule le tout par une augmentation logique des prix.

Tout le monde crie au scandale, alors que n'est-ce pas un mal pour un bien?

- Les pays producteurs de pétrole s'enrichissent tout d'abord, et sont donc plus aptes à acheter nos produits manufacturés, à voyager et venir chez nous faire du tourisme. Encore faudrait-il que nous les attirions par des prix et des produits compétitifs de qualité. Les Allemands et les Américains en tirent déjà profit.

- Ensuite le prix peut être une des seules dynamiques radicales qui peuvent modifier la consommation des ménages. C'est donc une des façons les plus fiables pour arriver à "consommer propre".

- Effectivement il reste un énigme à résoudre: l'inelasticité de notre société de consommation. On ne peut en effet pas passer du pétrole aux autres sources d'énergie si rapidement. Le problème se pose donc pour les métiers du transport routier, les marins-pêcheurs, et en général toutes les corps de métiers utilisant le pétrole.

Mettons enfin les camions sur des trains, comme en Suisse (ce qui explique peut-être la possibilité aux Suisses de baisser les prix sur une période donnée), et puis utilisons les inventions déjà existentes pour remplacer les moteurs à pétrole!



J'espère de tout coeur que les dirigeants vont profiter de ce surplus de ressources pour les réinjecter à bon essient, comme dans le développement des transports en communs (comme en Corée du Sud) ou dans les subventions aux produits/technologies propres. Total-Fina-Elf de son côté n'est absolument pas responsable de l'augmentation des prix, juste du lobbying sur le gouvernement pour que les prix ne diminuent pas. Tout comme en Allemagne les grosses "Konzern" BMW, VW, Mercedes font pression sur le gouvernement pour ne pas limiter la vitesse sur les autoroutes, ou encore inciter les gens à moins polluer en achetant des voitures "propres" (en fait déjà trop sales!).

Le Grenelle de l'environnement a émis des propositions, autant s'y fier avec ces sources de financement.



ps : pour moi il n'est pas dans notre intérêt (sauf pour les sociétés pétrolières !!) de chercher à augmenter les capacités de raffinerie, bien que cela puisse tirer les prix vers le bas. Ni d'aller chercher les réserves en off-shore ou encore en Sibérie. Développons le solaire, développons les éoliennes (sans dégrader les paysages), plantons des arbres dans les villes, chauffons raisonnablement etc etc etc............
medora m
2007-11-05 04:38:33 UTC
L e gouvernement de droit en 2002 a suprimé le TIP flottant, ça suffit que l'actuel gouvernement le reinstaure et le prix du carburant baisse de demain, mais pour ça il faudrait qu'ils gagnent de l'argent autrement, donc pas de cadeaux fiscaux au français les + riches...c'est une histoire de choix...
philpouchain
2007-11-05 04:37:25 UTC
Les réserves s'épuisent, les solutions alternatives affluent, mais le pouvoir économico/financier mondial veut s'enrichir jusqu'au bout. On va même s'imaginer créer des paliatifs pour l'enrichissement futur en investissant sur des cailloux... Allez faire un tour à Dubaï, vous comprendrez !!!

L'argent est le moteur de la "world connerie"...
Supy
2007-11-05 04:23:53 UTC
Pourquoi baisserait-il ?

Le coût des matières premières augmente pour les pétroliers (même avec un euro fort), ils le répercutent donc sur les prix à la pompe.

Et d'ailleurs, vous pouvez aussi constater de légères baisses lorsque le prix du baril recule : c'est un des engagements que les pétroliers avaient pris à la demande du précédent gouvernement.

Je rappelle tout de même que, même si l'Etat profite des taxes sur le carburant, ce n'est pas lui qui en fixe le prix.
Augustain
2007-11-05 04:19:30 UTC
USA ne cesse de crée des conflits de le monde, et le prix de pétrole grimpe a cause de tout ça, c'est ce que explique pourquoi il n y aurai jamais de baisse des prix des carburants
anonymous
2007-11-05 04:16:56 UTC
parce ke léta arnake tou le monde en métan dé tax énorme
Hamida b
2007-11-05 04:15:40 UTC
David F Quand on peut faire croire a tout le monde qu’une hausse est normale c’est plus facile sans vaseline.

CHONCHON alors imagine ce qui risque d’arrive quand les stock sont au plus bas

C’est une excellente question de temps en temps c’est pas mal.
edouard_plantey
2007-11-05 04:12:46 UTC
patrickfouillard
2007-11-05 04:12:03 UTC
Bonjour,

les prix ne baissent pas simplement parce que le gouvernement sans fout plein les poches à chaque augmentation, et que nos gouvernants et leur familles n'ont pas les mêmes fin de mois que nous, et surtout que celle qui nous demande de nous servirs de nos jambes ou de deux roues ne dois pas avoir l'habitude de payer elle même à la pompe. de plus il faut bien justifier l'augmentation de notre président et surtout celle de notre parlement qui aura lieu en fin d'année et ce comme chaque année. bonnes fêtes de fin d'année quand même à toutes les vaches à lait!!!!!! patrick
arfff
2007-11-05 04:10:52 UTC
parce que ca raport a l'etat.

Au quebec le carburant n'augmente, et le gouvernement justifie ce maintien parce que le dollar canadien est plus fort que le dollar americain. Quand on sait ce que vaut l'euro par rapport au dollar, notre bon vieu reservoir ne devrait pas nous couter un centime de plus.

peut etre que ce pb, lui, justifirai quel'on se mette dans la rue pour gueuler
STEPHAN C
2007-11-05 04:09:38 UTC
parce que l'état maintien des taxes très élevées,

parce que les compagnies pétrolières pratiques des prix exorbitants et osent annoncer des bénéfices en hausses chaque année,

parce que nous sommes prix en otages par les pays producteurs

parce que les US maintiennent un dollar bas
eddytunisiano
2007-11-05 04:08:03 UTC
Ouais, ben pour ma part comme tous le monde le dit c'est de l'argent qui rentre dans les caisses de l'état. Pour quand la voiture électrique ou à eau? Réponse: jamais ça n'engendre pas de taxes à l'état.
miroumirou69
2007-11-05 04:07:22 UTC
c'est simple , c'est pour financer le salaire du président de la république tout simplement!!!!
Henri C
2007-11-05 04:07:10 UTC
Simplement le problême du monopole, et de la puissance des fournisseurs de pétrole par rapport au utilisateurs. Nos gouvernements en profite car ils ne baissent pas leurs taxes et remplissent plus vite leur caisse.
hannibal-king
2007-11-05 03:58:41 UTC
il faut bien que les groupe pétrolier face leur 2 milliard de benef
franky
2007-11-05 03:44:28 UTC
La vraie question me semble t-il serait de savoir s'il est bien ou non que les prix à la pompe augmentent.

1 Je pense que oui

2 C'est le meilleur moyen de faire comprendre aux gens qu'il est peut être plus judicieux de faire 500 mètres à pied pour acheter une baguette de pain.

3 Quand on aura tous compris le point 2 nous polluerons moins..

4 Faut arrêter de polémiquer avec l'état ..L'état de nous oblige pas à prendre notre voiture tous les jours que je sache..Et je ne pense pas qu'il complote pour rendre les transports en communs inaccessibles aux français.
cinquantenaire
2007-11-05 03:38:11 UTC
Je pense qu'il suffit de voir à qui profite la hausse pour se rendre compte que les répercussions ne se font que dans un sens. L'état en premier, avec la TIPP et la TVA s'en met un maximum dans la poche, les compagnies pétrolières, dont les bénéfices n'ont jamais été si importants, les boursicoteurs qui se font un max de blé sur des rumeurs, sur des situations mondiales catastrophiquement suréévaluées.Lorsque le baril monte, les pompes répercutent la hausse, pour autant le carburant qui se trouve dans les cuves a-t-il été acheté à ce même prix?

Et nous dans cette histoire, pauvres automobilistes il ne nous reste plus que le choix de conduire ou non.

Mais peut-on, faire autrement lorsque l'on est obligé de prendre sa voiture pour aller travailler?
anonymous
2007-11-05 03:34:36 UTC
Pas beaucoup le temps de répondre, je m'entraîne, la bicyclette est recommandée par l'autre gourdasse à perruque Marie-Antoinette. D'ailleurs je cherche un compagnon pour voyage en tandem, normal cycloturage !!!!!!



@Vals VOTRE TANGO EST CHALOUPE 41 POUCES EN HAUT... MEMORABLE !!!!!

....
Jarod10
2007-11-05 03:27:38 UTC
Comme il a été indiqué, la France est en faillite, alors il serait impensable de baisser la TIPP.

Meme si elle constitue 75% du prix, cette taxe permet d'entretenir nos routes, ce n'est pas non plus de l'argent pour des caisses noirs....
marjorie.mccartney
2007-11-05 05:00:29 UTC
c'est dégueulasse, ca m'énerve !!! Tiens, puisque c'est comme ça, je ne répondrais pas à ta question !!
calou61
2007-11-05 04:57:37 UTC
concernant cette question, deux choses doivent être rectifiées, à mon avis.



1- ce n'est pas la raréfaction future du pétrole qui fait monter les cours, mais l'absence de capacités supplémentaires de rafiinage alors que la demande mondiale, sous l'impulsion de la Chine et des pricncipaux pays émergents, reste soutenue.

A ce titre une augmentation de la production des Pays de l'Opep n'a que peu d'effets sur les cours, car ces décisions touchent l'extraction et non pas le raffinage.

Pourquoi peur de capacités de raffinage? tout d'abord parce q'ul faut environ 10 ans entre la décision de construire et l'achèvement des travaux. Ensuite parce qu'il faut environ 25 / 30 ans pour amortir une telle installation. or les réserves pétrolières sont aujourd'hui estimées (mais les sources sont parfois contradictoires à ce sujet) entre 30 et 50 ans. Qui serait alors assez fou pour aller investir dans un projet d'une telle envergure sans s'assurer de sa rentabilité?



2- pourquoi le pétrole pompé il ya 6 mois est il vendu au cours du jour? pour deux raisons au moins. la première est d'ordre purement économique et commercial. cela fonctionne comme ça pour tous les produits.: le produit est vendu au cours du marché le jour où il est disponible sur celui ci, que le marché soit orienté à la hausse comme à la baisse.

la seconde tient du fait qu'au cours de son transport, le pétrole est vendu et racheté plusieurs fois. Il arrive donc au port évalué au cours du jour ou presque, suite à ces nombreuses opérations d'achat/ vente.

ce type d'opération n'est pas propre au pétrole, il touche toutes les matières premières, y compris les matières premières agricoles.



En espérant avoir pu vous amener quelques éclaircissements...
SiLvA
2007-11-05 04:19:35 UTC
ils peuvent pas baisser et augmenter en même temps voyons!
?
2007-11-05 04:15:13 UTC
bonjour le prix du carburant ne baisse pas car il save bien que malheureusement les gens on bien souvent besoins de leur véhicule pour aller travaillé ,donc sa remplie les caisses de l'état puisse qu'il jette l'argent part les fenêtres , nous on les remplies bien sur a moins que nous décidons de marcher où de prendre un vélo, là encore il faut en avoir un et il faut pas habité a tomboutout , voilà où on n'en ai on régresse alors que d'autre engraisse je vous souhaite une bonne journnée
anonymous
2007-11-05 04:11:01 UTC
normal s'ils la baissent, ils vont finir au resto du coeur...Tous une belle brochette d'.......
skyl
2007-11-05 04:10:56 UTC
par ce que nous sommes des vaches a laits
robert d
2007-11-05 04:09:56 UTC
sa vas pas non!!!!!!!!

qui va payer les retraites de elf

qui va payer les actionnaires des compagnies pétrolières

tu sais bien que l on paye le pétrole en dollars

pas en euros

alors comme on est généreux

on fait comme si 1 DOLLAR vaut 1 EURO

ALORS!!!!!!!!!!!!!!
mamerikhaled
2007-11-05 04:00:11 UTC
parce que le gouvernement cagné plus d'argent comme ça tan-pis pour les citoyens
Trevor H
2007-11-05 03:55:37 UTC
parce que:



1) çà fait l'affaire de tous les Etats, plus le prix monte, plus ils encaissent de taxes!!!

2) parce quen tant que consommateur, on est TOUS des boeufs, on se rebelle pas en arrêtant de consommer par exemple pendant qq jrs, çà ferait TRES mal à l'Etat...

3) parce que c'est orchestré entre l'Etat et les producteurs, c'est de la poloitique, ils sont tous d'accord pour nous sagner un max... facile puisqu'on ne dit rien!!! Que tous fassent comme les marins-pêcheurs, qu'on bloque les raffineries et on s'amusera bien à voir le mal que leur portefeuille se prend dans la gueule!!!
coffee
2007-11-05 03:42:31 UTC
pourquoi baisser les prix?

a vous de gérer votre consommation,si l'essence ne vous convient pas a votre budget opté pour du gasoil c'est moins chère

si jetait gérant d'une société de poids lourd ça serai une inquiétude et allez savoir ce qu'il se passe entre les dirigent de ce monde ça ne s'arrête pas qu'au pétrole

le commerce est un tout
macho J
2007-11-05 03:34:57 UTC
Mme lagarde souhaite que nous fassions du Vélo !!

Pour faire 60 km et arriver 3h en retard au travail !! Bien sûr !



Quand on sait que Total fait 50 % de marge chaque année , qu'il ne cesse d'augmenter leur bénéfice quand d'autre société privés meurt tous les jours sous la pression des marges , on peut se poser des questions !



Quand on sait qu'il faut 500 € de modifications sur son vehicule pour pouvoir rouler à l'alcool de cannes à sucre mais que personne n'en parle ( Comment ça , les medias nous manipulerais t'il ) et que certaines prefecture l'interdisent carrémment !!



Quand on sait que l'état garde ce moyen pour remplir les caisses de l'état !!!



je vois pas comment celà pourrait baisser !!



rajouter à tout celà les lobby américains et Saoudiens ( Mr bush en tête de liste ) , on est pas prêt de voir le prix de l'essence baisser !



Les solutions sont là ! Elles existent !

Mais avec de l'argent , on fait taire n'importe qui !!!



Merci Mme Lagarde !!
anonymous
2007-11-05 03:23:04 UTC
ca doit venir du monopole du groupe Total-Fina-Elf qui fixes ses prix. Ces augmentations sont lucratives pour l'état. Mais je pense que baisser les taxes sur les carburants est une mauvaise idée. Comment inciter les gens à rouler moins en voiture si on prend des mesures pour baisser les prix. De toute maniere, avec la rarification des combustibles fossibles, les prix ne feront qu augmenter. Il faut plutot s'interesser a d autres alternatives, du moins a mon avis . . .
P2ro
2007-11-05 04:52:38 UTC
Bonne question !

Ça m'en inspire une autre. Je la pose et tu la réponds.

Désolé, j'ai pas de réponse á ta question.
Joshua
2007-11-05 03:40:29 UTC
le cours du pétrole augmente donc il est normal que le prix à la pompe augmente également vu que c'est le seul paramètre fluctuant (au contraire de la TIPP qui reste constante aux alentours de 74 ou 75%). Si le prix venait a baisser à la pompe cela serait du à une intervention de l'état qui prélèverait moins de taxe sur ce produit.
ED31
2007-11-05 03:40:22 UTC
il y a qu'une réponse a faire baisser les taxe
maman59
2007-11-05 03:40:08 UTC
il faut payer le salaire de shako
marsu jungle
2007-11-05 03:37:59 UTC
Par ce que le France a besoin de ses taxes pour répondre aux demandes des assistés en tout genre !

Je lis par ailleurs

" Il faut bien financer la hausse de 140% de salaire de Sarko..!!!!" cette "augmentation " représente 0.02.. centime d'euro /mois par français , aussi ........................................
libri44
2007-11-05 03:34:27 UTC
parce que l'état a besoin d'argent pour payer ses ambitions je suis au Maroc ( français) le gaz oil est a 0,65 € 7,3 dh le litre le gouvernent marocain je veux pas tuer l'emploi et le pouvoir d'achat alors que le but de Sarko est de rendre les pauvres plus pauvres afin de soumettre le peuple..
benjamin S
2007-11-05 03:27:12 UTC
pourquoi ! parceque c grâce aux taxes sur le carburant que l'on peut payer les salaires de la fonction publique en france et leurs primes de fin d'année, tout simplement ...

Alors crois moi, le carburant n'est pas prés de baisser.
crepin j
2007-11-05 03:26:53 UTC
parce que nous sommes à l'aube dun krach mondial programmé



il suffit de regarder cours de l'or
Marko
2007-11-05 03:34:11 UTC
N'oublions pas la fonction public, les gens payés á rien faire sont payés, et aujourdhui l'etat a besoin de financement pour payer tous ces frais administratifs.

On ne peut s'en passer.

La taxe ne diminuera pas
mzungu
2007-11-05 03:28:01 UTC
Parce que les Français sont globalement sympas: s'ils roulaient tous à 45Km/h partout pour économiser l'essence ou le gazole, la pagaille serait telle que le Gouvernement (?) serait bien contraint de réduire la TIPP.

Mais il préfère se faire des c... en platine en se foutant totalement du pékin de base.

Et que dire du mépris ironique affiché par la Ministresse de l'Economie quand elle conseille la bicyclette ?
anonymous
2007-11-05 03:38:44 UTC
moi je m'en fou car c'est mon patron qui me paye l'essence,meme pour ma voiture personnelle.
Duro P
2007-11-05 03:23:53 UTC
pk ?! parceke ca leur rempli les poche ! voila pourkoi !
brazil b
2007-11-05 01:29:59 UTC
monopole du pays et des accisses cf aussi la cigarette en france et en belgique
anonymous
2007-11-05 03:19:46 UTC
C'est le prix à payer pour les ordinateurs pas chers qu'on acheté pendant des années et des crédits pas chèrs qui nous ont permis de payer nos appartements en nos maisons de plus en plus cher.


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